Подряпини від бордюрів, сколи від щебеню і плями, які залишає зимова сіль, швидко псують вигляд литих дисків. Реагенти проникають під пошкоджений лак, і алюміній починає окиснюватися білими плямами.
Косметичні пошкодження можна прибрати самостійно в гаражі за вихідні. Знадобляться абразиви, шпаклівка та фарба в аерозолі, а головне терпіння між шарами.
Що знадобиться
- домкрат, страхувальні підставки, балонний ключ
- наждачний папір P80, P240, P320, P500, P600
- шпаклівка по алюмінію
- ацетон або антисилікон для знежирення
- ґрунт, фарба і лак для дисків в аерозолі
- малярний скотч, ганчірки, респіратор і рукавички
- універсальна змазка WD-40 Multi-Use для очищення бітуму і бруду
- WD-40 Specialist Penetrant для прикипілих колісних болтів
Важливо: Не ремонтуйте самостійно диск з тріщиною, вм'ятиною чи деформацією: це питання безпеки, такий диск потрібно правити в спеціалізованому сервісі або замінити. Шліфуйте в респіраторі, фарбуйте лише в провітрюваному приміщенні та не працюйте під автомобілем, що стоїть тільки на домкраті.
Крок 1
Зніміть і очистіть диск
Підніміть авто домкратом і поставте на страхувальні підставки. Якщо колісні болти прикипіли, нанесіть WD-40 Specialist Penetrant, зачекайте 5-10 хвилин і відкручуйте. Шину найкраще демонтувати на шиномонтажі, ковпачок маточини зніміть.
Нанесіть WD-40 Multi-Use на весь диск: склад розчиняє бітум, дорожню плівку і жир. Через кілька хвилин витріть ганчіркою, потім помийте диск водою з мийним засобом, щоб не лишилося жирної плівки.
Крок 2
Виправте подряпини
Папером P80 зашліфуйте подряпини та сколи до рівної поверхні, вручну з брусочком або шліфмашинкою. Зніміть пил.
Нанесіть шпаклівку по алюмінію на пошкодження, дайте затвердіти і вирівняйте папером P240.
Крок 3
Підготуйте поверхню під фарбу
Пройдіться по всьому диску папером P320, потім P500. Після цього на поверхні не має лишитися жодної глянцевої ділянки, інакше фарба не зчепиться.
Знепиліть диск і заклейте малярним скотчем місця, які не фарбуватимете, зокрема привалочну площину до маточини.
Крок 4
Знежирте, заґрунтуйте і пофарбуйте
Ретельно протріть диск ганчіркою з ацетоном або антисиліконом. Це обов'язковий крок: будь-який залишок жиру чи змазки зіпсує адгезію. Дайте висохнути.
Нанесіть 2-3 тонкі шари ґрунту, починаючи з важкодоступних місць, з проміжним шліфуванням P600. Потім фарбу тонкими шарами з перервами за інструкцією на балоні, загалом до 5-6 шарів.
Крок 5
Покрийте лаком і дайте висохнути
Нанесіть кілька тонких шарів лаку для дисків, знову від важкодоступних зон до лицьової сторони. Лак захищає від вологи, солі та дрібних ударів.
Дайте диску висохнути близько доби, перш ніж монтувати шину. Перед встановленням зачистіть від іржі маточину щіткою і затягніть болти динамометричним ключем з моментом, вказаним виробником авто.
Порада: Фарбуйте при температурі від +15 градусів і низькій вологості: у холодному сирому гаражі фарба і лак сохнуть довго і можуть помутніти. Взимку краще відкласти роботу або прогріти приміщення.
Що далі
Відновлені диски мийте кожні 2-3 тижні, а взимку після кожного виїзду по реагентах. Бітумні плями прибирайте універсальною змазкою WD-40 з подальшим миттям, а перед сезонною заміною коліс обробляйте колісні болти WD-40 Specialist Penetrant, якщо вони йдуть туго.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».