Пил, сонце, реагенти і дрібні подряпини поступово роблять фарбу тьмяною. Полірування повертає кузову глибину кольору, а шар воску змушує воду стікати швидше, тож метал менше контактує з вологою і довше не береться корозією.
Навіть немолодий автомобіль після правильного миття і полірування виглядає значно свіжішим. Регулярний догляд також зберігає його ціну при продажу.
Що знадобиться
- відро з водою і автошампунем
- м'яка губка або рукавиця для миття, щітка для коліс
- замша або рушник з мікрофібри
- полірувальна паста або поліроль для тьмяних ділянок
- автомобільний віск і м'які аплікатори, вовняні або мікрофіброві серветки
- WD-40 Multi-Use для комах, бітуму і хрому
- WD-40 Trigger Pro для дисків і великих площ
- WD-40 Specialist Silicone для гумових і пластикових елементів
Важливо: Працюйте в тіні на холодному кузові. Не допускайте потрапляння змазки на гальмівні диски, шини і лобове скло. Абразивну пасту наносьте лише на лак, ніколи на пластик і матові поверхні.
Крок 1
Ретельно помийте автомобіль
Поставте машину в тінь. Спершу змочіть кузов розсіяним струменем, щоб бруд розкис, потім прицільніше змийте його з-під арок і з дисків. Автомийки з щітками краще оминути: ролики залишають мікроподряпини.
Помийте кузов м'якою губкою з автошампунем зверху вниз. Сліди комах і бітумні цятки збризніть WD-40 Multi-Use, дайте хвилину подіяти і зітріть, а потім ще раз пройдіться шампунем. Диски зручно обробити WD-40 Trigger Pro і щіткою. Рясно сполосніть чистою водою.
Крок 2
Висушіть кузов
Сушіть одразу, поки вода не залишила плям. Добре вичавлена замша або великий рушник з мікрофібри, рух зверху вниз. Відкрийте двері, капот і багажник, витріть пороги та прорізи. Скло протріть склоочисником-скребком без розводів.
Крок 3
Приберіть тьмяні ділянки
Огляньте сухий кузов під кутом до світла: тьмяні плями і павутинка подряпин добре видно на відблиску. На такі ділянки нанесіть невелику кількість полірувальної пасти або полірола м'якою серветкою.
Працюйте невеликими зонами кругоподібними рухами без сильного тиску, через кілька хвилин розтріть вовняною серветкою до рівного блиску.
Крок 4
Нанесіть віск
Нанесіть автомобільний віск тонким шаром на чистий сухий лак, панель за панеллю. Дочекайтеся, поки він злегка помутніє, і відполіруйте чистою мікрофіброю кругоподібними рухами. Для сильнішого блиску можна використати м'який вовняний круг на дрилі на низьких обертах.
Не наносьте віск на гарячий кузов і під пряме сонце, бо лишаться розводи.
Крок 5
Доглянте хром, гуму і пластик
Хромовані молдинги, решітку і диски протріть ганчіркою з WD-40 Multi-Use: засіб прибирає плями і залишає тонкий шар, що захищає від вологи і корозії. Через кілька хвилин розполіруйте сухою ганчіркою.
Ущільнювачі дверей і чорний пластик обробіть WD-40 Specialist Silicone, нанісши його на серветку: гума не примерзатиме взимку, а пластик виглядатиме свіжіше.
Порада: Найкраще полірувати і вощити кузов двічі на рік: восени перед сезоном солі та реагентів і навесні, коли їх уже змили. Восени особливу увагу приділіть нижній частині дверей і порогам.
Що далі
Між поліруваннями мийте автомобіль м'яким шампунем без агресивної хімії, щоб не зняти віск. Замки дверей і петлі наприкінці процедури змастіть WD-40 Multi-Use, тоді вони не замерзатимуть у мороз.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».