Сонце, пил, дорожня хімія і щоденні поїздки поступово забирають у мотоцикла блиск: пластик тьмяніє, хром мутніє, фарба виглядає сухою. Машинне полірування повертає глянець, але знімає частину лаку і вимагає досвіду.
Є м'якший шлях: ретельне миття, силіконовий засіб для пластику і гуми та віск для фарбованих і хромованих деталей. Так ви отримаєте блиск і водовідштовхувальний захист, не стираючи лак. Для пластику і гуми підійде WD-40 Specialist Silicone.
Що знадобиться
Важливо: Силікон і віск не наносьте на шини, гальмівні диски й колодки, сидіння, ручки і підніжки. Силікон не використовуйте на прозорому пластику (скло, фари) і на деталях під фарбування. Працюйте в тіні на холодному мотоциклі.
Крок 1
Розберіться, що чим обробляти
Силіконовий засіб призначений для пластику і гуми: обтічників, крил, кришок, ущільнювачів. Він повертає колір і еластичність і захищає від розтріскування.
Віск з карнаубою дає глибокий блиск і водовідштовхувальний шар на фарбі, хромі, алюмінії та вихлопі. Тож порядок простий: спершу миття, потім пластик, потім метал і фарба.
Крок 2
Ретельно помийте мотоцикл
Полірування на брудній поверхні дряпає лак, тому мийка обов'язкова. Змочіть мотоцикл водою, нанесіть шампунь, дайте подіяти і пройдіться м'якою щіткою по дисках, крилах і низу двигуна.
Сполосніть великою кількістю води і висушіть мікрофіброю. Якщо мотоцикл дуже брудний, повторіть. Заодно перевірте ланцюг: брудний і сухий ланцюг теж псує загальний вигляд.
Крок 3
Обробіть пластик і гуму силіконом
Струсніть WD-40 Specialist Silicone і рівномірно розпиліть з відстані 20-30 см на обтічники, крила, кришки та гумові ущільнювачі. Розітріть мікрофіброю до однорідного блиску.
Біля гальм, шин і сидіння наносьте засіб на серветку, а не напряму. Дайте кілька секунд висохнути.
Крок 4
Відполіруйте хром і метал
Нанесіть віск на хромовані деталі: вихлоп, кермо, дзеркала, кришки. Поліруйте чистою серветкою коловими рухами до блиску, для глибшого ефекту повторіть.
Віск залишає гідрофобний шар, який відштовхує воду і пил і гальмує появу плям від вологи.
Крок 5
Захистіть фарбовані поверхні
Тонким шаром нанесіть віск на бак і фарбовані обтічники, працюючи невеликими ділянками. Дайте підсохнути за інструкцією на упаковці, а потім знімайте надлишок чистою мікрофіброю.
На фарбованому пластику віск додає перламутрового блиску, але гуму і матовий пластик він не захищає, для них лишається силікон.
Крок 6
Фінальні штрихи
Пройдіться сухою мікрофіброю по металевих деталях, щоб прибрати відбитки пальців. Невидимі місця, як-от болти, скоби і тросики, захистіть WD-40 Multi-Use від вологи.
Огляньте мотоцикл на сонці: пряме світло покаже ділянки без рівного блиску, які варто доопрацювати.
Порада: Полірування робіть останнім кроком, після очищення і змащення ланцюга. Для ланцюга краще підходить спеціальна
WD-40 Specialist Motorcycle Chain Lube (під замовлення): вона менше розлітається і не забризкує свіжовідполіровані диски та крила.
Що далі
Мийте мотоцикл щонайменше раз на місяць, після дощу протирайте мікрофіброю, а віск оновлюйте раз на 1-2 місяці. Перед зимовим зберіганням повторіть повний цикл і обробіть металеві деталі WD-40 Multi-Use.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».