Найшвидше в склоочисника зношується гумова стрічка щітки. З часом гума дубіє, тріскається і перестає повторювати форму скла, тому залишає смуги й погано знімає воду. Українська зима прискорює цей процес: мороз, лід, реагенти і спроби зірвати примерзлу щітку зі скла.
Інші поширені несправності: повідець не притискає щітку, вісь прокручується в посадці повідця або не працює мотор. Розберемо їх по черзі, від найпростішого до складнішого.
Що знадобиться
Важливо: Жоден змащувальний засіб не повинен потрапити на лобове скло і гуму щітки: з'являться розводи і погіршиться видимість. Розпилюйте лише на метал, прикриваючи скло ганчіркою. Перед роботою з електрикою вимкніть запалювання.
Крок 1
Регулярно чистьте щітки
Якщо двірник погано працює, він не обов'язково зламаний. Коли на гумі немає тріщин, достатньо під час кожного миття авто протирати кромку ганчіркою, змоченою спиртом. Це знімає дорожню плівку, пісок і залишки реагентів.
Важливий і склад омивача: використовуйте спеціальну рідину в пропорціях з етикетки, а взимку лише незамерзаючу.
Крок 2
Замініть гумову щітку
Тріщини, розриви чи нерівності на кромці означають, що щітку треба міняти. Щітки кріпляться до повідців по-різному: зазвичай достатньо натиснути на фіксатор, в інших випадках щітку виводять із гачка, відкинувши повідець. Купуйте щітки, що підходять для вашого авто, і міняйте обидві одночасно.
Крок 3
Перевірте повідець
Сам повідець ламається рідко, пружина, що притискає його до скла, теж. Частіше зношується з'єднання повідця з віссю привода: вісь обертається, а повідець стоїть або рухається з відставанням. Часто вистачає підтягнути гайку кріплення повідця.
Якщо шарнір повідця рипить або тугий, нанесіть краплю WD-40 Multi-Use через трубочку на шарнір, прикривши скло, і витріть надлишок.
Крок 4
Перевірте проковзування вала
Зніміть повідець і поставте мітку на торці вала, що збігається з положенням повідця. Встановіть повідець назад, увімкніть двірники, потім знову зніміть повідець: якщо мітки розійшлися, шліци вала проковзують у посадці.
Як тимчасовий захід посадку можна зафіксувати саморізом крізь просвердлений отвір, але надійне рішення одне: заміна повідця або вала.
Крок 5
Замініть повідець
Пошкоджений повідець треба міняти. Перед зняттям позначте малярним скотчем на склі положення щітки в стані спокою. Якщо повідець прикипів до вала, розпиліть на з'єднання проникну змазку WD-40 Specialist, зачекайте кілька хвилин і зніміть повідець, розгойдуючи його.
Новий повідець ставте за міткою на склі і затягніть гайку з належним зусиллям.
Крок 6
Перевірте мотор
Якщо двірники зовсім не реагують, спершу перевірте запобіжник склоочисника в блоці запобіжників. Якщо він цілий, причина може бути в живленні мотора. При вимкненому запалюванні від'єднайте роз'єм, огляньте контакти й обробіть їх очисником контактів WD-40 Specialist. Якщо напруга на мотор надходить, а він не крутиться, його потрібно ремонтувати або міняти.
Порада: Взимку не вмикайте двірники, доки щітки примерзли до скла: так рветься гума і перевантажується мотор. Спершу відігрійте скло обдувом, а на ніч можна відводити повідці від скла.
Що далі
Огляньте щітки восени перед холодами і навесні після зими, а міняйте їх у середньому раз на рік. Для захисту клем акумулятора і контактів фар від вологи згодиться той самий очисник контактів, а для замків і петель дверей WD-40 Smart Straw.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».