Якщо після запуску двигуна не гасне контрольна лампа у вигляді батарейки, генератор не заряджає акумулятор або заряджає його недостатньо. Найчастіші причини: ослаблений чи пошкоджений поліклиновий ремінь, проблеми зі шківом або підшипниками, знос щіток, вихід з ладу регулятора напруги чи інших електричних вузлів.
Частину несправностей можна усунути без зняття генератора, решту видно лише на знятому вузлі. Якщо лампа загорілася в дорозі, їхати можна, але лише на заряді акумулятора: вимкніть зайві споживачі, а з увімкненими фарами батарея сяде дуже швидко. Робота вимагає механічного досвіду і набору ключів, тож якщо сумніваєтеся на будь-якому кроці, краще довірити її майстру.
Що знадобиться
Важливо: Перед роботою зніміть обидві клеми акумулятора, починаючи з мінусової. Працюйте лише на холодному двигуні, а піднятий автомобіль обов'язково ставте на опори.
Крок 1
Огляньте і зніміть приводний ремінь
Свист і вереск під капотом часто означають, що ремінь проковзує на шківах. Щоб оглянути його як слід, ремінь знімають: важелем або ключем відводять ролик натяжника, і ремінь вільно сповзає зі шківів колінвала, генератора, помпи, компресора кондиціонера і підсилювача керма.
Траса ременя буває заплутаною, тому перед зняттям сфотографуйте її або намалюйте схему.
Крок 2
Перевірте ремінь і поставте його на місце
Огляньте ремінь по всій довжині: тріщини, надриви, розшарування чи глянцеві засклені ділянки означають заміну. Ремінь коштує недорого, тож розумно поставити новий, а старий, якщо він цілий, залишити в запас. Натяжник знову відведіть важелем, надіньте ремінь за схемою і плавно відпустіть ролик. Якщо після цього лампа заряду не гасне, генератор доведеться знімати.
Крок 3
Підготуйте авто до зняття генератора
Генератор часто розташований незручно, тому авто піднімають і ставлять на опори, а іноді знімають захист двигуна, підкрилок або інші деталі. Відключіть акумулятор, зніміть ремінь, від'єднайте силовий провід і роз'єм від генератора. Роз'єми і клеми одразу почистіть WD-40 Specialist Contact Cleaner: окиснені контакти теж бувають причиною слабкої зарядки.
Крок 4
Відкрутіть болти кріплення
Генератор тримається на довгих болтах, до яких добираються головками або ріжковими ключами залежно від доступу. На авто з пробігом болти часто прикипають від бруду, солі і корозії. Не зривайте їх силою: нанесіть WD-40 Specialist Penetrant, дайте кілька хвилин, щоб засіб проник у різьбу, і тільки тоді відкручуйте. На старіших авто генератор може стояти на кронштейні з пазом для натягу ременя: послабте фіксуючий болт і зсуньте корпус.
Крок 5
Перевірте шків з обгінною муфтою
Генератор можна віддати автоелектрику на діагностику, але одну перевірку легко зробити самостійно. Вставте стрижень у проріз корпусу (якщо він є), утримуйте шків і прокрутіть крильчатку: в один бік вона має обертатися вільно, в інший блокуватися. Якщо вона заблокована в обидва боки або вільна в обидва, муфта несправна.
Спеціальним знімачем відкрутіть шків з вала, обробіть вузол WD-40 Multi-Use і знову перевірте хід. Якщо робота муфти відновилася, поставте шків на місце. Якщо ні, муфту або шків замініть.
Крок 6
Встановіть генератор і перевірте зарядку
Якщо несправність усередині, в обмотках чи регуляторі напруги, рішення про ремонт або заміну ухвалює автоелектрик. Відремонтований або новий генератор ставлять у зворотному порядку. Стежте, щоб рівчаки ременя точно лягли в канавки всіх шківів, а натяжник працював справно. Підключіть акумулятор, починаючи з плюса, запустіть двигун і переконайтеся, що лампа заряду згасла, а напруга на клемах при роботі двигуна в межах приблизно 13,7-14,7 В.
Порада: Після монтажу нанесіть тонкий шар
WD-40 Multi-Use на болти кріплення і кронштейн. Наступного разу вони відкрутяться без зусиль, навіть після кількох українських зим із сіллю на дорогах.
Що далі
Ремінь і натяжник оглядайте під час кожного ТО, а клеми акумулятора і роз'єми генератора чистіть раз на сезон. Якщо разом із генератором поміняли і акумулятор, перегляньте нашу інструкцію про заміну батареї.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».