Ланцюг, задня зірка і передня зірочка зношуються разом, тому їх міняють комплектом. Сигнали, що час настав: ланцюг має тугі ланки, які не розгинаються, зуби зірки загострені або загнуті «гачком», а натяг доводиться підтягувати дедалі частіше. Якщо тягнути до останнього, ланцюг може розірватися на ходу і пошкодити картер або заклинити колесо.
Замінити комплект можна самостійно, якщо є потрібний інструмент і динамометричний ключ. Нижче покроково: від зняття старого ланцюга до правильного натягу нового. Точні моменти затягування і провис беріть з інструкції до вашої моделі.
Що знадобиться
Важливо: Не допускайте потрапляння змазок на гальмівний диск, колодки і шину. Перед роботою мотоцикл має бути стійко зафіксований, двигун вимкнений і охолоджений.
Крок 1
Зніміть кришку і старий ланцюг
Поставте мотоцикл на центральну підніжку або підкат, щоб заднє колесо вільно оберталося. Т-подібним ключем зніміть кришку передньої зірочки. На деяких моделях спочатку доведеться від'єднати тягу перемикання передач.
Відкрутіть болт або гайку передньої зірочки. Якщо кріплення прикипіло, обробіть різьбу WD-40 Specialist Penetrant, зачекайте кілька хвилин і повторіть спробу. Розклепайте одну ланку вижимкою або сточіть головки пальців і виштовхніть їх вибивачем, після чого зніміть ланцюг і стару зірочку.
Крок 2
Замініть задню зірку
Послабте гайку осі і зніміть заднє колесо. Відкрутіть гайки зірки, зніміть її і очистіть посадкову поверхню маточини від бруду та старої змазки за допомогою WD-40 Multi-Use і чистої ганчірки.
Встановіть нову зірку маркуванням назовні. Наживіть гайки навхрест, а потім дотягніть динамометричним ключем з моментом, вказаним виробником. Поверніть колесо на місце, попередньо виставте натяжувачі і накиньте нову передню зірочку, поки що не затягуючи її остаточно.
Крок 3
Надіньте і заклепайте новий ланцюг
Прокладіть ланцюг по зірці і зірочці. Якщо він задовгий, вкоротіть вижимкою зайві ланки; якщо закороткий, зсуньте колесо вперед натяжувачами.
Змастіть замок змазкою з комплекту, вдягніть ущільнювальні кільця на пальці, вставте замок, надіньте решту кілець і бічну пластину. Запресуйте пластину інструментом, контролюючи штангенциркулем ширину ланки: вона має збігатися із сусідніми. Розклепайте пальці та ще раз звірте розміри.
Крок 4
Налаштуйте натяг ланцюга
Виміряйте вертикальний хід нижньої гілки ланцюга посередині між зірками і доведіть його до значення з інструкції. Зазвичай для цього послаблюють вісь і крутять регулювальні гвинти з обох боків колеса однаково, щоб колесо стояло рівно за мітками.
Коли натяг правильний, затягніть вісь динамометричним ключем, потім остаточно затягніть передню зірочку і поставте кришку на місце.
Крок 5
Змастіть ланцюг і зробіть пробну поїздку
Прокручуючи колесо, нанесіть змазку для мотоланцюгів WD-40 Specialist на внутрішню сторону ланцюга, дайте кілька хвилин на проникнення і зітріть надлишок. Проїдьте кількасот метрів на малій швидкості, перевірте натяг і відсутність сторонніх звуків.
Порада: Перевірте натяг ще раз після перших 100-200 км: новий ланцюг трохи притирається і витягується. Восени і взимку, коли на дорогах вода та реагенти, мийте і змащуйте ланцюг частіше, ніж улітку.
Що далі
Далі достатньо регулярного догляду: очищення від бруду, змащення кожні 500-800 км і після кожної поїздки під дощем. Для захисту гвинтів натяжувачів і осі від корозії під час зберігання стане в пригоді універсальна змазка WD-40.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».