Заміна оливи - головна процедура догляду за двигуном мотоцикла. Свіжа олива зменшує знос, краще відводить тепло і тримає двигун чистим. Цю роботу цілком можна зробити вдома з базовим інструментом: ви заощадите час, краще пізнаєте свій мотоцикл і будете певні, що все зроблено акуратно.
Найзручніше міняти оливу навесні перед відкриттям сезону і восени перед зимовим зберіганням, а також за пробігом, який вказав виробник. Стара олива, що простояла зиму з вологою і кислотами, шкодить двигуну більше, ніж свіжа.
Що знадобиться
- картон або старі газети для підлоги
- ключ для зливної пробки і знімач фільтра
- нова ущільнювальна шайба пробки
- ємність для відпрацьованої оливи, лійка, ганчірки, рукавички
- нова олива, рекомендована виробником мотоцикла, і новий фільтр
- WD-40 Specialist Penetrant для прикипілих кріплень
- універсальна змазка WD-40 Multi-Use для очищення і захисту
Важливо: Працюйте лише на холодному або ледь теплому двигуні: гаряча олива обпікає. Не допускайте потрапляння оливи чи засобів WD-40 на гальмівні диски, колодки і шини; якщо таке сталося, ретельно очистіть ці деталі перед поїздкою.
Крок 1
Підготуйте місце і мотоцикл
Звіртеся з посібником: який потрібен фільтр, тип і в'язкість оливи, об'єм системи і зусилля затягування пробки. Для мотоциклів з мокрим зчепленням беріть саме мотоциклетну оливу зі схваленням виробника, звичайна автомобільна може спричинити пробуксовку. Оберіть рівне, освітлене і провітрюване місце, застеліть підлогу картоном і поставте мотоцикл на центральну підніжку або підкат, щоб він стояв вертикально.
Крок 2
Відкрутіть зливну пробку
Знайдіть зливну пробку в нижній частині двигуна. Від бруду, вологи і дорожньої солі вона часто прикипає. Нанесіть на неї WD-40 Specialist Penetrant, зачекайте кілька хвилин, щоб засіб проник у різьбу, і тоді відкручуйте ключем потрібного розміру, без ривків, щоб не зірвати грані. Поставте ємність точно під пробку і відкрийте кришку заливної горловини: так олива стікатиме швидше.
Крок 3
Злийте оливу і замініть фільтр
Дайте оливі стекти повністю, це займе кілька хвилин. Тим часом зніміть оливний фільтр знімачем, тримаючи ганчірку напоготові: у ньому лишається олива. Протріть посадкове місце, змастіть прокладку нового фільтра свіжою оливою і накрутіть його рукою, а потім дотягніть за інструкцією. Очистіть зливну пробку (на магніті часто збирається металевий пил), поставте нову шайбу і закрутіть пробку з рекомендованим зусиллям.
Крок 4
Залийте нову оливу
Через лійку повільно залийте оливу рівно в тій кількості, що вказана для вашої моделі. Перелив так само шкідливий, як і недолив. Закрийте горловину.
Крок 5
Перевірте рівень і витоки
Заведіть двигун і дайте попрацювати на холостому ходу дві-три хвилини, щоб олива розійшлася системою. Заглушіть, зачекайте кілька хвилин і перевірте рівень щупом або в оглядовому віконці так, як вказано в посібнику. За потреби акуратно долийте. Підкладіть під двигун аркуш паперу: якщо за кілька хвилин на ньому немає плям, пробка і фільтр не течуть.
Крок 6
Очистіть і захистіть двигун
Протріть патьоки оливи і бруд з картера ганчіркою, змоченою WD-40 Multi-Use. Далі тонким шаром обробіть нею пробку, головки болтів і хромовані деталі: плівка витісняє вологу і захищає від іржі, що особливо важливо після поїздок по мокрих і посипаних сіллю дорогах. Вузькі місця зручно обробляти WD-40 Smart Straw з тонкою трубочкою.
Порада: Відпрацьовану оливу перелийте в щільну тару і здайте на пункт прийому чи СТО, ніколи не виливайте її в землю або каналізацію. Записуйте дату і пробіг заміни на наклейці під сидінням.
Що далі
Міняйте оливу за інтервалом виробника або щонайменше раз на сезон, а рівень перевіряйте перед кожною далекою поїздкою. Після заміни зручно одразу обробити ланцюг і троси та перевірити тиск у шинах.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».