Поворотник мотоцикла ламається від найменшого падіння або зачепу в гаражі. Замінити його можна самостійно, без поїздки в сервіс: потрібні базові інструменти і акуратність з проводкою.
Багато райдерів заодно ставлять LED-поворотники: вони яскравіші, менше споживають і довше служать. Але для них підключення треба трохи доповнити, про це нижче.
Що знадобиться
Важливо: Перед початком роботи від'єднайте мінусову клему акумулятора. Якщо міняєте обидва передні поворотники, не від'єднуйте їх одночасно, щоб не переплутати дроти. Сфотографуйте схему підключення перед розбиранням.
Крок 1
Зніміть старий передній поворотник
Відкрутіть гайку кріплення поворотника. Якщо вона прикипіла після зими і дорожньої солі, нанесіть на різьбу WD-40 Specialist Penetrant, зачекайте 10-15 хвилин і пробуйте знову.
Зніміть кожух фари, щоб дістатися до проводки. Поворотник з'єднаний клемами: зсуньте ізоляційну трубку, якщо вона є, роз'єднайте клеми і витягніть поворотник разом з дротом.
Крок 2
Почистіть роз'єми
Окислені клеми дають слабке або мерехтливе світло навіть з новою лампою. Обробіть клеми і роз'єми WD-40 Specialist Contact Cleaner: він розчиняє окисли і бруд та швидко випаровується без залишку.
Дайте контактам висохнути перед підключенням.
Крок 3
Встановіть новий поворотник
Протягніть дріт нового поворотника крізь отвір у кожусі фари і наживіть гайку кріплення. Під'єднайте поворотник до наявних клем і обтисніть їх довгогубцями.
Якщо клеми зламані або не підходять, відріжте їх, зачистіть дроти, скрутіть мідні жили, надягніть нову клему і обтисніть. Ізолюйте з'єднання термоусадкою або стрічкою, щоб захистити від вологи. Поставте кожух фари на місце.
Крок 4
Замініть задній поворотник
Задній поворотник міняється так само, лише роз'єми зазвичай розташовані під сидінням. Зніміть сидіння, щоб дістатися до проводки.
Перевірте, щоб дріт не перетирався об раму і не був затиснутий сидінням.
Крок 5
Врахуйте особливості LED-поворотників
LED-поворотники споживають набагато менше за лампові, і реле починає блимати занадто часто. Щоб цього уникнути, ставлять навантажувальні резистори паралельно кожному поворотнику або спеціальне LED-реле.
Резистори сильно нагріваються, приблизно до 100 °C, тому кріпіть їх у провітрюваному місці під сидінням, подалі від пластику, і ніколи не обмотуйте стрічкою. При встановленні LED-реле суворо дотримуйтесь полярності.
Крок 6
Перевірте і захистіть
Підключіть акумулятор і перевірте всі поворотники і аварійну сигналізацію. Затягніть гайки кріплень.
Нанесіть трохи WD-40 Multi-Use на різьбу і гайки кріплень: наступного разу вони відкрутяться легко, і іржа не з'явиться.
Порада: Перед сезоном пройдіться
WD-40 Specialist Contact Cleaner по всіх роз'ємах освітлення під сидінням і за фарою: після зимового зберігання в гаражі волога окислює їх найчастіше.
Що далі
Після заміни перевіряйте поворотники перед кожною поїздкою. Якщо мотоцикл стояв усю зиму, обслужіть заодно клеми акумулятора і роз'єми інших ламп тим самим WD-40 Specialist Contact Cleaner.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».