Мерцающие фары, отказывающие датчики, проблемы с запуском или нестабильная работа стеклоподъемников часто связаны не с дорогими блоками, а с грязными и окисленными разъемами. В Украине к этому быстро приводят влага, грязь с дорог и зимние реагенты, попадающие под капот и в колесные ниши.
Электрика авто чувствительна: неправильное средство или грубая чистка могут повредить контакты, изоляцию или резиновые уплотнители. WD-40 Specialist Contact Cleaner создан именно для этого: он растворяет пыль, масло, влагу и окислы и быстро испаряется, не оставляя пленки.
Что понадобится
Важно: Перед работой заглушите двигатель, выньте ключ и отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Не распыляйте средство на горячий двигатель и рядом с открытым огнем, работайте с открытым капотом.
Шаг 1
Обесточьте автомобиль
Заглушите двигатель, дайте моторному отсеку остыть и снимите минусовую клемму с аккумулятора. Так вы исключите короткое замыкание при работе с разъемами. Наденьте защитные очки: средство выходит под давлением.
Шаг 2
Найдите проблемные разъемы
Начните с узла, который работает с перебоями: разъемы фар и фонарей, датчиков, блока предохранителей, точки массы на кузове. Отсоедините разъем, нажав фиксатор, и осмотрите контакты: зеленый или белый налет, потемнение или грязь означают, что их пора чистить.
Шаг 3
Нанесите Contact Cleaner
Распылите WD-40 Specialist Contact Cleaner на обе половины разъема, направляя струю внутрь гнезд и на штыри. Средство смоет пыль, масло и влагу и растворит легкие окислы.
Стойкий налет осторожно почистите мягкой щеткой и повторите нанесение. Не используйте наждак и металлические щетки: они снимают защитное покрытие контактов.
Шаг 4
Дайте средству испариться
Оставьте разъем на несколько минут, пока средство полностью не испарится. Проверьте, не погнуты ли штыри и цел ли резиновый уплотнитель, а затем соедините разъем до щелчка фиксатора.
Шаг 5
Почистите и защитите клеммы аккумулятора
Окисленные клеммы ухудшают запуск, особенно в мороз. Снимите их, почистите клеммы и выводы аккумулятора щеткой, обработайте WD-40 Specialist Contact Cleaner и дайте высохнуть.
После затягивания клемм нанесите сверху тонкий слой WD-40 Multi-Use: пленка вытесняет влагу и замедляет новое окисление.
Шаг 6
Проверьте работу
Подключите минусовую клемму, включите зажигание и проверьте свет, датчики и другие узлы, с которыми были проблемы. Если сбой остался, причина может быть в проводке или самом узле, и стоит обратиться к автоэлектрику.
Совет: Осенью перед холодами пройдитесь средством по разъемам фар, фонарей и датчиков в колесных нишах. Эти места больше всего страдают от соленой влаги зимой, а профилактика занимает полчаса.
Что дальше
Очищайте разъемы каждый раз, когда появляются мелкие электрические сбои, и профилактически раз в год. Для защиты металлических деталей под капотом от влаги держите в машине WD-40 Multi-Use.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».