Поворачиваете ключ, а в ответ только щелчок. Разряженный аккумулятор зимой в Украине дело привычное: мороз снижает емкость, короткие поездки по городу не дают батарее зарядиться, а забытые габариты добивают ее за ночь.
Есть два пути: зарядить батарею зарядным устройством или запустить двигатель от другого авто. Оба простые, если соблюдать порядок подключения и правила безопасности.
Что понадобится
Важно: Заряжайте в проветриваемом месте: во время зарядки батарея выделяет взрывоопасный газ. Не курите рядом, не кладите инструмент на клеммы и никогда не соединяйте плюс с минусом.
Шаг 1
Подготовьте авто и место
Наденьте очки и перчатки. Поставьте машину на ровном месте с хорошей вентиляцией, уберите лишнее из-под капота.
Выключите зажигание, фары, обогрев и все потребители. Дайте двигателю остыть, если он только что работал.
Шаг 2
Найдите и осмотрите батарею
Откройте капот. Аккумулятор это прямоугольный корпус с двумя клеммами: красной плюсовой и черной минусовой. На некоторых авто он под сиденьем или в багажнике, тогда смотрите руководство владельца.
Если батарею держит прижимная планка с прикипевшими болтами, нанесите WD-40 Multi-Use: состав проникает в ржавчину и отложения, и болты откручиваются легче. Корпус с трещинами или потеками заряжать нельзя.
Шаг 3
Очистите клеммы
Белый или зеленоватый налет на клеммах мешает току и зарядке. Зачистите его щеткой.
Распылите WD-40 Specialist Contact Cleaner на клеммы и наконечники: он убирает пыль, грязь и конденсат и быстро испаряется. Дождитесь полного высыхания, прежде чем подключать зажимы.
Шаг 4
Вариант 1: зарядите зарядным устройством
Прочитайте инструкцию к зарядке и выставьте 12 В. Подсоедините красный зажим к плюсу, черный к минусу батареи, и только потом включайте устройство в розетку.
Время зарядки зависит от степени разряда и тока, ориентируйтесь на индикатор устройства. После основной зарядки полезен режим поддержки, если он есть. Закончив, сначала выключите зарядку из розетки, затем снимите черный, а за ним красный зажим.
Шаг 5
Вариант 2: запустите от другого авто
Поставьте машину-донора рядом, не допуская контакта кузовов, откройте оба капота. Красным проводом соедините плюсы обеих батарей. Черный зажим подсоедините к минусу исправной батареи, а второй конец к минусу разряженной или к неокрашенной металлической точке двигателя.
Заведите донора и дайте поработать 5 минут. Затем заводите свое авто. После запуска оставьте оба двигателя на 5-10 минут, выключите донора и снимите провода в обратном порядке.
Шаг 6
Проверьте результат
Убедитесь, что клеммы плотно затянуты. Заведите двигатель и дайте ему поработать, а лучше проедьте 20-30 минут без остановок, чтобы генератор пополнил заряд.
Если батарея разряжается снова через день-два, ее время прошло или в авто есть утечка тока. Тогда стоит проверить аккумулятор в сервисе.
Совет: После зарядки обработайте клеммы тонким слоем
WD-40 Multi-Use со
Smart Straw: пленка вытесняет влагу и тормозит окисление, что особенно важно в сырую погоду и при дорожной соли.
Что дальше
Осенью проверяйте заряд и чистоту клемм, а зимой при коротких поездках раз в месяц подзаряжайте батарею зарядным устройством. Держите под рукой Contact Cleaner, и проблема со щелчком вместо запуска будет случаться значительно реже.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».