Фары не только освещают дорогу, но и делают машину заметной для других водителей. Когда рассеиватель покрывается налетом, свет тускнеет и рассеивается, и ночью вы видите хуже, даже если лампы исправны.
Чаще всего причина в дорожной грязи, реагентах и пленке, которая накапливается на пластике за сезон. Ультрафиолет, перепады температур и мелкий песок тоже делают свое дело. Легкий налет можно убрать самостоятельно за несколько минут обычными средствами и универсальной смазкой WD-40.
Что понадобится
Важно: Этот способ освежает фары и убирает грязь и легкое помутнение. Если пластик глубоко пожелтел и окислился, а налет не стирается, поможет только полировка специальным набором для восстановления фар. Работайте с холодными фарами, а не сразу после поездки.
Шаг 1
Оцените состояние фар
Внимательно посмотрите на рассеиватель. Если мутность снаружи и на ощупь поверхность шершавая или грязная, ее можно убрать. Если же конденсат или налет внутри фары, проблема в герметичности корпуса, и наружная очистка не поможет.
Шаг 2
Смойте грязь и пыль
Тщательно протрите фары ветошью, а затем помойте губкой с теплой мыльной водой, чтобы убрать грязь, пыль и остатки реагентов. Песок, оставшийся на поверхности, при протирании поцарапает пластик, поэтому этот шаг не пропускайте.
Вытрите фары насухо.
Шаг 3
Нанесите WD-40 Multi-Use
Обильно нанесите WD-40 Multi-Use на чистую ветошь или прямо на фару. Тщательно протрите всю поверхность рассеивателя круговыми движениями, уделяя внимание краям и углам, где грязь держится дольше всего.
Средство размягчает въевшуюся пленку и налет, и они легко сходят вместе с ветошью. Если пятно не сошло с первого раза, повторите обработку.
Шаг 4
Повторите на второй фаре и фонарях
Так же обработайте вторую фару, противотуманные фары и задние фонари. Задние фонари часто грязнее передних, потому что на них летит грязь из-под колес, так что не жалейте времени.
Шаг 5
Смойте остатки и высушите
Напоследок помойте фары и фонари теплой мыльной водой с губкой, чтобы убрать остатки средства, и насухо вытрите микрофиброй. Не оставляйте средство на резиновых уплотнителях вокруг фары, вытрите их отдельно.
Совет: Делайте процедуру в начале и в конце зимы: реагенты и соль на украинских дорогах быстро покрывают фары стойкой пленкой. Регулярная очистка не дает ей въесться в пластик и откладывает необходимость полировки.
Что дальше
Проверяйте прозрачность фар при каждой мойке, а для глубоко пожелтевшего пластика планируйте полировку. Под капотом и на кузове WD-40 Multi-Use также поможет убрать следы битума и защитить металлические детали от влаги.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».