Обтекатели, крылья, крышки, приборная панель и защитные накладки на мотоцикле страдают больше металла: солнце выбеливает чёрный пластик, дорожная пыль и мойки с жёсткими щётками оставляют микроцарапины, а после падения появляются глубокие царапины.
Часто пластик тускнеет не от грязи, а от неправильной мойки. Ниже расскажем, как правильно помыть мотоцикл, восстановить поцарапанные неокрашенные детали, освежить ветровое стекло и вернуть блеск и защиту с помощью WD-40 Specialist Silicone и WD-40 Multi-Use.
Что понадобится
Важно: Силикон и WD-40 не наносите на шины, тормозные диски и колодки, сиденье, ручки руля и подножки: они станут скользкими. Силикон не применяйте на матовых поверхностях и на деталях, которые собираетесь красить. Мойте только остывший мотоцикл в тени.
Шаг 1
Помойте мотоцикл
Поставьте мотоцикл в тень и дайте двигателю и выхлопу остыть. Смочите всю поверхность водой, нанесите шампунь и оставьте на 3-5 минут, чтобы он размягчил грязь и остатки насекомых.
Протрите мягкой губкой или рукавицей, тщательно ополосните чистой водой и высушите микрофиброй или замшей. Абразивные губки и жёсткие щётки для пластика не годятся: именно они дают большинство царапин.
Шаг 2
Восстановите поцарапанные неокрашенные обтекатели
После падения царапины на неокрашенном пластике можно убрать самостоятельно. Снимите деталь, чтобы было удобно, и убедитесь, что она идеально чистая. Тонким лезвием срежьте задиры по краям царапин.
Шлифуйте с водой бумагой P280 на бруске круговыми движениями, затем последовательно P500, P800 и P1000. Чем мельче зерно на финише, тем ровнее поверхность.
Шаг 3
Освежите ветровое стекло
Мелкие царапины на прозрачном стекле мотоцикла можно уменьшить после мойки: нанесите немного отбеливающей зубной пасты или меловой кашицы на чистую мягкую ткань и полируйте круговыми движениями.
Смойте чистой водой и высушите микрофиброй. На прозрачный пластик не наносите силикон и WD-40: останется плёнка, ухудшающая обзор.
Шаг 4
Оживите матовые чёрные детали
Неокрашенный матовый пластик после мойки и шлифовки часто выглядит серым. Распылите немного WD-40 Multi-Use на ткань и протрите такие детали: цвет станет глубже, а плёнка защитит от влаги.
Наносите тонко и вытирайте излишек, чтобы на поверхности не собиралась пыль.
Шаг 5
Верните блеск гладкому пластику
Для окрашенных и гладких обтекателей, крыльев и крышек встряхните WD-40 Specialist Silicone и распылите с расстояния 15-20 см ровным слоем. Разотрите мягкой микрофиброй до ровного блеска.
Возле сиденья, тормозов и шин наносите средство сначала на салфетку, а затем протирайте деталь. Силикон образует водоотталкивающий слой, поэтому грязь и вода в дальнейшем держатся хуже.
Шаг 6
Защитите резиновые уплотнители
Протрите силиконом резиновые уплотнители, защитные гофры и пыльники, нанеся средство на салфетку. Резина будет оставаться эластичной и меньше трескаться от солнца и мороза.
Совет: Мойте мотоцикл двумя вёдрами: одно с шампунем, второе с чистой водой для полоскания рукавицы. Так песок не будет возвращаться на пластик, и микроцарапин станет намного меньше.
Что дальше
Мойте мотоцикл хотя бы раз в месяц в сезоне и после каждой поездки под дождём, а силикон обновляйте каждые несколько моек. WD-40 Multi-Use пригодится и для защиты хромированных деталей от влаги, а также для тросов и замков.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».