Петли дверей, капота и багажника работают в самых тяжёлых условиях: на них летит грязь из-под колёс, вода с крыши, а зимой ещё и дорожная соль. Старая смазка высыхает и превращается в чёрную корку, под которой начинается ржавчина. Двери скрипят, ходят туго, а со временем могут даже провиснуть.
Коррозию на петлях лучше убрать на ранней стадии, пока она не съела металл и краску вокруг. Ниже пошагово, как очистить петли, остановить ржавчину и правильно смазать все шарниры кузова.
Что понадобится
Важно: Не допускайте попадания смазок на тормозные диски, колодки и шины. Зачищая ржавчину, надевайте очки и маску. Если петля прогнила или дверь провисла, нужен кузовной ремонт, а не только смазка.
Шаг 1
Очистите петли от старой грязи
Откройте дверь полностью и осмотрите петли. Обычно они покрыты затвердевшей смазкой, чёрной грязью и тонким слоем ржавчины. Обильно сбрызните их WD-40 Multi-Use, дайте минуту поработать и вытрите тряпкой. Толстые наслоения размягчите повторно и пройдитесь щёткой.
Шаг 2
Снимите и остановите ржавчину
Лёгкую ржавчину аккуратно зачистите мелкой наждачной бумагой, не задевая целую краску вокруг. Затем нанесите WD-40 Multi-Use: плёнка вытесняет влагу и защищает металл от дальнейшей коррозии.
Если ржавчина ушла под краску и металл вздулся, проблему нужно решать покраской: зачистить до чистого металла, загрунтовать и покрасить.
Шаг 3
Разработайте прикипевшие оси
Если петля ходит туго или клинит, впрысните WD-40 Specialist Penetrant в зазор вокруг оси с обеих сторон. Подождите 10-15 минут и несколько раз откройте и закройте дверь, чтобы средство проникло внутрь.
Шаг 4
Подтяните крепления и смажьте петли
Проверьте болты, которыми петли крепятся к кузову и двери. Если они ослабли, подтяните ключом, не перетягивая. Снимите пластиковые колпачки с осей, если они есть.
Нанесите белую литиевую смазку WD-40 Specialist на оси петель и на ограничитель открывания двери. Она держится на шарнирах даже под дождём, не стекает и тихо работает под нагрузкой. Верните колпачки на место, излишки вытрите.
Шаг 5
Обслужите капот и багажник
Петли капота и крышки багажника обрабатывайте так же, как дверные. Отдельно осмотрите газовые упоры: их шток редко ржавеет, но часто липнет от грязи. Протрите шток чистой тряпкой и нанесите тонкий слой WD-40 Specialist Silicone. Если упор перестал держать крышку, его нужно заменить.
Шаг 6
Не забудьте сдвижные двери
У минивэнов и фургонов сдвижные двери ходят по направляющим. Вычистите из них песок и грязь, протрите насухо и нанесите силиконовую смазку: она не собирает пыль и не боится воды. Шарниры и ролики обработайте так же, как петли обычных дверей.
Совет: Лучшее время для обслуживания петель в Украине дважды в год: осенью перед сезоном реагентов и весной после него, сразу после мойки кузова. Петли, обработанные до морозов, не скрипят в холод и намного медленнее ржавеют от соли.
Что дальше
Смазывайте петли каждые 6 месяцев или при первом скрипе, а после мойки высоким давлением обновляйте защиту. Заодно обработайте WD-40 Multi-Use замки дверей и личинку багажника, чтобы они не замерзали зимой.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».