Мотокультиватор и мотоблок устроены похоже: две регулируемые рукоятки управляют ходом и вращением фрез, двигатель внутреннего сгорания вращает вал с ножами, по краям стоят защитные диски, а сзади сошник, работающий как тормоз. У культиватора фрезы стоят вместо колес, у мотоблока машина опирается на колеса, а фрезы вынесены отдельно.
Это техника для тяжелой работы во влажном грунте, глине и камнях, поэтому без регулярного ухода фрезы ржавеют, валы прикипают, а тросы заедает. Особенно после весенней вспашки по мокрой земле.
Что понадобится
Важно: Не мойте горячий двигатель: резкий перепад температуры может его повредить. Перед обслуживанием фрез заглушите двигатель и снимите колпачок со свечи. Ножи острые, работайте в перчатках.
Шаг 1
Мойте технику после каждой работы
После каждого выхода в поле тщательно очищайте все части. Фрезы и зону сошника мойте мойкой высокого давления, остальные детали обычной водой с автошампунем.
Дождитесь, пока двигатель остынет, и только потом беритесь за мойку. Остатки воды из двигателя и шарниров выдуйте сжатым воздухом.
Шаг 2
Обслужите фрезы и валы
Когда машина высохнет, снимите фрезы. Особое внимание уделите шестигранным посадкам валов: туда набивается грунт, и фрезы прикипают. Если болты не откручиваются, нанесите WD-40 Specialist Penetrant и подождите несколько минут.
Во время сезона обрабатывайте валы WD-40 Multi-Use, а перед зимовкой нанесите белую литиевую смазку WD-40 Specialist, которая держится дольше. Осмотрите ножи и защитные диски: погнутые от камней выровняйте, затупленные подточите болгаркой или шлифмашиной.
Шаг 3
Смажьте органы управления
Пройдитесь средством по всем подвижным узлам: креплению и регулировке сошника, шарнирам регулировки высоты рукояток, осям рычагов хода, шарниру рычага переключения передач.
Тросы газа и сцепления обработайте WD-40 Smart Straw через тонкую трубку в оболочку и несколько раз нажмите рычаги, чтобы средство распределилось по всей длине.
Шаг 4
Ухаживайте за двигателем
После каждой работы очищайте двигатель от пыли. Воздушный фильтр продуйте сжатым воздухом. Если он в масляной ванне, промойте его дизтопливом и замените масло в ванне.
Моторное масло меняйте каждые 50 моточасов или по инструкции. Свечу регулярно чистите и заменяйте, когда электроды изношены. Перед зимовкой закройте топливный кран и дайте двигателю поработать, пока не выгорит бензин из карбюратора.
Шаг 5
Проверьте ремень, шины и коррозию
Ремень трансмиссии с трещинами или расслоением сразу меняйте. Проверьте состояние и давление в шинах, если у машины есть колеса.
Пятна ржавчины обрабатывайте сразу, чтобы она не распространялась, и защищайте WD-40 Multi-Use, повторяя несколько раз за сезон. Храните технику в сухом помещении с умеренной вентиляцией.
Совет: После вспашки глинистых участков не откладывайте мойку до утра: засохшая глина на фрезах держит влагу и за ночь дает первые следы ржавчины на металле.
Что дальше
Мойка и смазка после каждого выхода, двигатель по графику моточасов, а полная подготовка к зиме осенью. Так мотокультиватор легко заведется весной и отработает еще не один сезон.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».