Мерехтливі фари, датчики, що відмовляють, проблеми із запуском чи нестабільна робота склопідйомників часто пов'язані не з дорогими блоками, а з брудними й окисленими роз'ємами. В Україні до цього швидко призводять волога, бруд з доріг і зимові реагенти, що потрапляють під капот і в колісні ніші.
Електрика авто чутлива: неправильний засіб чи грубе чищення можуть пошкодити контакти, ізоляцію або гумові ущільнювачі. WD-40 Specialist Contact Cleaner створений саме для цього: він розчиняє пил, оливу, вологу й окисли та швидко випаровується, не залишаючи плівки.
Що знадобиться
Важливо: Перед роботою заглушіть двигун, вийміть ключ і від'єднайте мінусову клему акумулятора. Не розпилюйте засіб на гарячий двигун і поруч з відкритим вогнем, працюйте з відчиненим капотом.
Крок 1
Знеструмте автомобіль
Заглушіть двигун, дайте моторному відсіку охолонути і зніміть мінусову клему з акумулятора. Так ви виключите коротке замикання під час роботи з роз'ємами. Вдягніть захисні окуляри: засіб виходить під тиском.
Крок 2
Знайдіть проблемні роз'єми
Почніть з вузла, що працює з перебоями: роз'єми фар і ліхтарів, датчиків, блоку запобіжників, точки маси на кузові. Від'єднайте роз'єм, натиснувши фіксатор, і огляньте контакти: зелений чи білий наліт, потемніння або бруд означають, що їх час чистити.
Крок 3
Нанесіть Contact Cleaner
Розпиліть WD-40 Specialist Contact Cleaner на обидві половини роз'єму, спрямовуючи струмінь усередину гнізд і на штирі. Засіб змиє пил, оливу та вологу і розчинить легкі окисли.
Стійкий наліт обережно почистіть м'якою щіткою і повторіть нанесення. Не використовуйте наждак і металеві щітки: вони знімають захисне покриття контактів.
Крок 4
Дайте засобу випаруватися
Залиште роз'єм на кілька хвилин, поки засіб повністю не випарується. Перевірте, чи не погнуті штирі і чи ціле гумове ущільнення, а потім з'єднайте роз'єм до клацання фіксатора.
Крок 5
Почистіть і захистіть клеми акумулятора
Окислені клеми погіршують запуск, особливо в мороз. Зніміть їх, почистіть клеми та виводи акумулятора щіткою, обробіть WD-40 Specialist Contact Cleaner і дайте висохнути.
Після затягування клем нанесіть зверху тонкий шар WD-40 Multi-Use: плівка витісняє вологу і сповільнює нове окислення.
Крок 6
Перевірте роботу
Під'єднайте мінусову клему, увімкніть запалювання і перевірте світло, датчики та інші вузли, з якими були проблеми. Якщо збій лишився, причина може бути в проводці чи самому вузлі, і варто звернутися до автоелектрика.
Порада: Восени перед холодами пройдіться засобом по роз'ємах фар, ліхтарів і датчиків у колісних нішах. Ці місця найбільше страждають від солоної вологи взимку, а профілактика займає пів години.
Що далі
Очищайте роз'єми щоразу, коли з'являються дрібні електричні збої, і профілактично раз на рік. Для захисту металевих деталей під капотом від вологи тримайте в машині WD-40 Multi-Use.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».