Паркувальні датчики (парктроніки) працюють за принципом ультразвуку: сенсор посилає сигнал і ловить відлуння від перешкоди. Варто поверхні датчика вкритися брудом, дорожньою сіллю, залишками воску чи льодом, і система починає пищати на порожньому місці або, навпаки, мовчить перед стовпчиком.
В українських умовах датчики забруднюються особливо швидко: взимку їх обліплює сніговою кашею з реагентами, восени і навесні засипає дрібною грязюкою з-під коліс. Регулярна чистка займає 15-20 хвилин і часто знімає помилку без візиту на СТО.
Що знадобиться
Важливо: Не направляйте струмінь мийки високого тиску впритул на датчики і не шкрябайте їх твердими предметами: мембрана сенсора тонка, подряпина або вм'ятина змінює відбиття сигналу.
Крок 1
Вимкніть двигун і систему паркування
Заглушіть двигун, вийміть ключ або вимкніть запалювання кнопкою. Так датчики не будуть активні під час чистки, і ви не отримаєте хибних помилок у пам'яті блоку.
Крок 2
Знайдіть усі датчики
Зазвичай це 4 круглі сенсори на задньому бампері і ще 2-6 на передньому. Деякі моделі мають бічні датчики на краях бампера. Пройдіться по колу і перевірте кожен: часто «бреше» лише один, найбільш забруднений.
Крок 3
Змийте грубий бруд
Змочіть мікрофібру в теплій воді з автошампунем і м'якими рухами зніміть пісок, сіль і грязюку з поверхні датчиків та навколо них. Не тріть сухою ганчіркою: пісок працює як наждак. Взимку спершу дайте льоду розтанути в теплому гаражі або полийте теплою (не гарячою) водою.
Крок 4
Обробіть сенсори очищувачем контактів
Розпиліть WD-40 Specialist Contact Cleaner на поверхню кожного датчика і в щілину між датчиком та бампером. Засіб швидко розчиняє жирний наліт, віск, залишки поліролю і вологу, випаровується без залишку і безпечний для пластику та електроніки.
Зачекайте кілька секунд і пройдіться м'якою щіточкою по краю сенсора, потім протріть чистою мікрофіброю.
Крок 5
Перевірте роз'єми (за потреби)
Якщо помилка не зникає, а доступ до задньої частини бампера є (через підкрилок або нішу), огляньте роз'єм датчика. Зелений наліт чи вода всередині означають окислення. Від'єднайте роз'єм, промийте контакти Contact Cleaner, дайте висохнути і з'єднайте. Зовні роз'єм можна злегка обробити WD-40 Multi-Use, щоб витіснити вологу і захистити від корозії.
Крок 6
Перевірте роботу системи
Увімкніть запалювання, включіть задню передачу і перевірте реакцію системи на перешкоду: долоню, коробку чи стіну гаража. Звук має змінюватися плавно з наближенням, без різких хибних сигналів.
Порада: Не наносьте на датчики восковий поліроль чи кераміку для кузова: тонка плівка теж заважає ультразвуку. Під час полірування бампера просто обклейте сенсори малярним скотчем.
Що далі
Протирайте датчики при кожній мийці, а взимку після поїздок по засолених дорогах. Раз на сезон обробляйте їх очищувачем контактів. Якщо після чистки один датчик стабільно показує помилку, ймовірно, він несправний і потребує діагностики. Для інших авто-задач стане в пригоді універсальна змазка WD-40: петлі, замки, клеми.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».