Про кузов і салон ми дбаємо регулярно, а шини часто миють лише разом з машиною. Тим часом саме колеса працюють у найважчих умовах: бруд, сніг, сіль і реагенти, асфальтовий пил, плями оливи і пального на дорозі.
Чисті шини легше оглянути, на них видно порізи й грижі, а гума не сохне під шаром агресивного бруду. На диски ж осідає пил гальмівних колодок і жирний наліт, який звичайним шампунем не змити. Нижче покроковий догляд за шинами і дисками разом.
Що знадобиться
Важливо: WD-40 не наносять на протектор, боковини шин і гальмівні диски та колодки. Перед обробкою дисків прикрийте гальмівний диск картоном або ганчіркою, а бризки на гумі одразу витріть.
Крок 1
Огляньте колеса
Уважно подивіться на протектор і канавки. Виберіть застряглі камінці, скло і цвяхи, але якщо щось глибоко встромилось у шину, не виймайте, а їдьте на шиномонтаж.
Огляньте обидві боковини, внутрішню і зовнішню. Тріщини, здуття і порізи до корду означають небезпечне пошкодження: таку шину має оцінити шиномонтажник. Перевірте, чи на місці балансувальні грузики і ковпачки ніпелів.
Крок 2
Помийте шини
Змочіть шину мильною водою і потріть щіткою середньої жорсткості. Кілька разів пройдіться по канавках протектора і по краю біля диска, де збирається дрібний пил від колодок. Сполосніть, повторіть на місцях, що лишились брудними, і промийте ще раз.
Взимку мийте колеса якомога частіше: сіль і реагенти сушать гуму і роз'їдають диски.
Крок 3
Очистіть диски від жирних плям
Звичайне миття не завжди прибирає жирні плями і оливний наліт з дисків. Прикрийте гальмівний диск, розпиліть WD-40 Multi-Use на забруднені місця і попрацюйте щіткою: бруд відходить легко.
Якщо обробляєте одразу всі колеса, зручніше взяти WD-40 Trigger Pro з курком, що дає рівний факел на велику поверхню. Наприкінці протріть диск чистою сухою ганчіркою: залишиться тонкий шар, що відштовхує вологу.
Крок 4
Висушіть шини і поверніть їм колір
Ретельно витріть шини і диски мікрофіброю і паперовими рушниками. Якщо хочете повернути шинам глибокий чорний колір, нанесіть спеціальний засіб для чорніння аплікатором тільки на боковини, не на протектор.
Крок 5
Підготуйте комплект до зберігання
При сезонній заміні мийте шини повністю, з обох боків, і сушіть перед тим, як скласти. Попросіть шиномонтажника оглянути внутрішню поверхню на дефекти.
Якщо зберігаєте колеса на дисках, обробіть WD-40 Multi-Use посадочні місця і отвори під болти: так вони не прихопляться іржею до весни. Позначте крейдою позицію кожного колеса і зберігайте комплект у сухому темному місці.
Порада: Після мийки нанесіть трохи
WD-40 Multi-Use на ганчірку і протріть ковпачки ніпелів і металеві частини вентилів: ковпачки не прикипатимуть, і взимку їх легко відкрутити для підкачування.
Що далі
Ретельно мийте колеса раз на місяць і обов'язково перед сезонною заміною. Регулярно перевіряйте тиск, бо чисті шини з правильним тиском служать довше і безпечніші на мокрій дорозі.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».