Гальмівні ручки відповідають і за безпеку, і за комфорт. Ручка, поставлена надто далеко або під незручним кутом, змушує вигинати зап'ястя, руки швидше втомлюються, а в критичний момент ви гальмуєте із запізненням.
Поставити ручки можна самостійно за пів години. Головне правильно підібрати модель і знайти природне положення кистей.
Що знадобиться
Важливо: Не наносьте змазку на кермо в місці хомута ручки і під грипси: ручка чи грипса можуть провертатися. Не допускайте потрапляння засобів на ротор і колодки. Після встановлення обов'язково перевірте гальма перед поїздкою.
Крок 1
Визначте тип гальм
Спершу з'ясуйте, які гальма на велосипеді: ободові V-brake, кліщові, механічні дискові чи гідравлічні. Від цього залежить, яка ручка підійде, адже ручки під V-brake і під кліщові гальма тягнуть трос на різну довжину. Якщо сумніваєтеся, порадьтеся у веломайстерні.
Крок 2
Зніміть грипси і старі ручки
Щоб звільнити кермо, зніміть грипси. Тугі грипси легко знімаються, якщо підняти край і бризнути під нього трохи WD-40 Multi-Use. Від'єднайте трос, відкрутіть хомут старої ручки і зніміть її.
Перед встановленням нових деталей знежирте кермо очищувачем контактів WD-40 Specialist: він швидко випаровується й не залишає плівки, тому нові грипси й хомути триматимуться надійно.
Крок 3
Знайдіть природне положення кистей
Сядьте на велосипед і покладіть руки на кермо так, як вам зручно, без напруження в зап'ястях. Ручки мають бути продовженням ваших пальців: зазвичай гальмують одним або двома пальцями, тож лапка повинна лягати під них.
Кут ручки виставте так, щоб у звичній посадці кисть і передпліччя були на одній лінії.
Крок 4
Встановіть ручки на правильній відстані
Надіньте ручки на кермо і визначте відстань від краю керма, щоб пальці лягали на кінчик лапки. Поверніть грипси на місце. Якщо на ручці є регулювання вильоту, налаштуйте його під свою долоню.
Нанесіть краплю WD-40 Multi-Use на різьбу болта хомута, а не на кермо, і затягніть болт рекомендованим моментом. Ручка не повинна провертатися від сильного натискання, але при падінні краще, щоб вона трохи зсувалася, а не ламалася.
Крок 5
Під'єднайте гальма і перевірте
Під'єднайте трос або гідролінію за інструкцією до гальм і відрегулюйте натяг, щоб колодки спрацьовували до того, як лапка торкнеться керма. Перевірте гальма на місці, потім проїдьте кілька кіл на малій швидкості й переконайтеся, що посадка зручна.
Порада: Після першої поїздки ще раз перевірте положення ручок: часто хочеться трохи змінити кут. Підтягування болтів на кілька градусів займає хвилину, а на довгій дистанції різниця відчутна.
Що далі
Раз на сезон обробляйте вісь гальмівних ручок краплею універсальної змазки WD-40, щоб вони повертались легко, і перевіряйте затягування хомутів. Після зимового зберігання огляньте ручки й трос перед першою поїздкою.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».