Глушитель одна из самых заметных деталей мотоцикла и одновременно одна из самых грязных. Нагар, копоть, брызги цепной смазки, дорожная грязь и влага быстро делают его тусклым, а со временем появляются окисление и ржавчина.
Регулярный уход возвращает металлу блеск и защищает от коррозии, особенно после сезона с дождями и сырыми ночами в гараже. Ниже полный цикл: от снятия глушителя до полировки и защиты.
Что понадобится
Важно: Начинайте только на полностью холодном двигателе и выхлопе. Наждак применяйте только мокрым и лишь на неполированной нержавейке или стали: карбоновые, титановые с цветным отливом, хромированные и окрашенные глушители абразивами не обрабатывают.
Шаг 1
Снимите глушитель
Так его гораздо удобнее мыть. Открутите хомут на соединении с трубой, затем болт крепления и, покачивая, снимите глушитель. Если болты прикипели, обработайте резьбу WD-40 Specialist Penetrant и подождите несколько минут. Тугой глушитель можно слегка подвинуть резиновым молотком.
Шаг 2
Закройте отверстие и вымойте
Вставьте заглушку в выходное отверстие, чтобы внутрь не попали вода и средства. Намочите глушитель губкой, нанесите WD-40 Multi-Use на жирные пятна и нагар, дайте несколько минут и смойте теплой мыльной водой. Сильно загрязненные места обработайте повторно. Ополосните и вытрите микрофиброй.
Шаг 3
Пройдитесь стальной ватой
Снова смочите поверхность и потрите стальной ватой 000. Чтобы сэкономить силы, можно взять дрель с мягкой финишной щеткой. Стойкие пятна зашлифуйте мокрой бумагой P1000. Никогда не шлифуйте насухо, иначе останутся царапины.
Шаг 4
Уберите ржавчину
На изъеденных ржавчиной участках двигайтесь от крупного зерна к мелкому: мокрый P180, протрите и оцените результат, затем P280, дальше P500. Напоследок пройдитесь P1000 и стальной ватой. После каждого этапа смывайте шлам водой.
Шаг 5
Отполируйте
Высушите глушитель, нанесите полироль для металла и дайте ему подсохнуть до матового налета. Затем натрите чистой микрофиброй до ровного блеска.
Шаг 6
Защитите и установите на место
Тонко нанесите WD-40 Smart Straw на внешнюю поверхность и резьбу креплений и разотрите микрофиброй: состав вытесняет влагу и сдерживает повторную коррозию. Излишек обязательно сотрите, потому что при первом прогреве он дымит. Снимите заглушку и поставьте глушитель на место, затянув хомут и болты.
Совет: Чистить глушитель изнутри имеет смысл только когда он снят: нагар внутри удаляют специальными щетками, после чего деталь тщательно сушат перед установкой. Если глушитель карбоновый, мойте его только мягкой губкой с мыльной водой.
Что дальше
Простой цикл мойки и защиты повторяйте каждые несколько недель сезона и обязательно перед зимним хранением. Для коллекторов у двигателя смотрите отдельную инструкцию по очистке коллектора мотоцикла.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».