Украинская зима непредсказуема: днем оттепель, ночью мороз, и утром машина покрыта коркой льда. Ехать с обледеневшими стеклами опасно, а номерной знак должен быть читаемым всегда, иначе можно получить штраф.
Значительную часть проблем можно предотвратить с вечера: защитить уплотнители, замки и номер, а утром убрать лед без горячей воды и спешки. Ниже простой порядок действий, который экономит время и бережет стекло, краску и резину.
Что понадобится
Важно: Не наносите
WD-40 Multi-Use на лобовое стекло, боковые окна и зеркала: на стекле останется пленка, которая ухудшит обзор. И никогда не лейте на замерзшее стекло горячую воду, от резкого перепада температур оно может треснуть.
Шаг 1
Подготовьте машину с вечера
Если нет гаража, накройте машину тентом и закрепите его резиновыми стяжками, чтобы не сдуло ветром. Тент задерживает большую часть снега и льда, хотя тонкая корка на стекле все равно может появиться.
Залейте в бачок омывателя зимнюю жидкость, чтобы не замерзли форсунки и стеклоочистители. На ночь поднимайте щетки стеклоочистителей или кладите под них ветошь, чтобы резина не примерзла к стеклу.
Шаг 2
Защитите уплотнители дверей от примерзания
Чаще всего двери не открываются из-за резиновых уплотнителей, которые примерзают к кузову. Протрите их насухо и нанесите тонкий слой силиконовой смазки WD-40 Specialist. Она быстро высыхает, отталкивает воду и сохраняет резину эластичной на морозе.
Так же обработайте уплотнители багажника и крышки бензобака. Повторяйте процедуру каждые несколько недель и после мойки.
Шаг 3
Обработайте замки и номерной знак
Коротко впрысните WD-40 Multi-Use в личинки дверных замков: средство вытесняет влагу, из-за которой механизм замерзает, и смазывает его. Если замок уже примерз, после обработки ключ обычно проворачивается заметно легче.
Нанесите WD-40 Multi-Use и на номерной знак и его рамку. Защитная пленка отталкивает воду, поэтому лед и грязь пристают хуже, а металл защищен от ржавчины из-за дорожной соли.
Шаг 4
Прогрейте машину правильно
Перед запуском двигателя убедитесь, что выхлопная труба не забита снегом или льдом, иначе выхлопные газы могут попасть в салон. Включите обдув лобового стекла и обогрев заднего окна.
Если есть время, просто дождитесь, пока стекло прогреется и лед начнет таять. Не трогайтесь, пока все окна и зеркала не станут полностью прозрачными.
Шаг 5
Нанесите размораживатель на стекло
Чтобы ускорить процесс, воспользуйтесь специальным размораживателем для стекол по инструкции на упаковке или раствором изопропилового спирта с водой в пропорции 2:1. Спирт растапливает лед и снижает температуру замерзания, поэтому стекло не покрывается коркой снова.
Солевой раствор не используйте: он справляется со льдом, но повреждает лакокрасочное покрытие и ускоряет коррозию, которой зимой и так хватает.
Шаг 6
Уберите остатки льда скребком
Когда лед подтаял, снимите его пластиковым скребком, двигаясь в одном направлении и не нажимая слишком сильно. Толстую корку сначала разбейте на куски, а оставшуюся воду сгоните резиновым сгоном.
Не забудьте очистить фары, фонари, зеркала и крышу: снег с крыши при торможении может съехать на лобовое стекло.
Совет: Держите баллончик
WD-40 Multi-Use в сумке или дома, а не в бардачке: если замок примерз, средство нужно снаружи машины. После обработки замка оставьте ключ на минуту и только потом осторожно проворачивайте его.
Что дальше
Обрабатывайте уплотнители силиконовой смазкой в начале зимы и после каждой мойки, а замки и номер универсальной смазкой WD-40 перед сильными морозами. Тогда зимние утра будут занимать минуты, а не полчаса с чайником и скребком.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».