Садовый измельчитель превращает ветки после обрезки в щепу, которая быстро перегнивает в компостере и занимает в разы меньше места. Но ножи и ролики постоянно бьются о твердую древесину, а сок веток вместе с пылью образует липкую корку на дисках, воронке и роликах.
Уход зависит от типа машины. Самые распространенные электрические модели для приусадебных участков, более мощные бензиновые и крупные агрегаты с приводом от трактора. Ниже основные шаги для первых двух, а для тракторных моделей несколько советов в конце.
Что понадобится
Важно: Перед любым обслуживанием выньте вилку из розетки, а у бензиновой модели заглушите двигатель и снимите колпачок свечи. Ножи острые, работайте только в перчатках. Электродвигатель нельзя мочить.
Шаг 1
Очистите измельчитель после работы
Сначала щеткой уберите крупные остатки щепы и листьев из воронки, с дисков и из бункера. Старую засохшую корку сока сбрызните WD-40 Multi-Use и подождите 10-15 минут: средство размягчит липкий слой.
Металлические части бензиновых моделей затем можно промыть мойкой высокого давления. Перед этим закройте пульт управления и разъемы от воды. В электрических моделях обходитесь щеткой, пылесосом и влажной ветошью.
Шаг 2
Заточите ножи
Снимите воронку, чтобы добраться до диска, и открутите центральный болт. Если винты ножей прикипели, нанесите WD-40 Specialist Penetrant и дайте ему поработать.
Односторонние ножи затачивают бруском или точилом. Двусторонние можно просто перевернуть рабочей кромкой, а точить уже обе стороны. Как часто это делать, указано в инструкции. Установите ножи на диск и закрепите диск на валу.
Шаг 3
Позаботьтесь о двигателе и роликах
Электродвигатель стоит в корпусе с вентиляционными щелями. Держите их чистыми от травы и опилок, иначе мотор перегревается.
У некоторых моделей вместо ножей зубчатые ролики. Изношенные или поврежденные ролики меняйте. Наружные вращающиеся части смазывайте силиконовой смазкой WD-40 Specialist: она безопасна для пластика и резины, из которых часто сделан корпус.
Шаг 4
Смажьте подачу и колеса
Механизм подачи веток регулирует прижим роликов и отличается от модели к модели, но всегда требует очистки и смазки. Обработайте точки вращения, соединения и направляющие силиконовой смазкой.
Колеса и подвижные части корпуса после мойки высушите и тоже смажьте. В конце сезона пройдитесь WD-40 Multi-Use по всем металлическим подвижным деталям, чтобы защитить их от ржавчины на зиму.
Шаг 5
Почистите электрику
Регулярно очищайте кабель питания и панель с выключателем. Панель обычно снимается, если открутить несколько винтов: внутри тоже скапливаются пыль и влага.
Обработайте контакты и внутреннюю часть панели очистителем контактов WD-40 Specialist. Он убирает грязь и конденсат, быстро испаряется и не оставляет следов.
Шаг 6
Обслужите бензиновую модель
Ножи и ролики обслуживайте так же, как описано выше, а систему подачи проверяйте вместе с режущей системой. Отдельно следите за двигателем: свечой, воздушным фильтром, карбюратором, как у любой садовой техники.
Корпус таких машин обычно из окрашенного металла, поэтому регулярно ищите следы коррозии и сразу обрабатывайте их WD-40 Multi-Use. Ремень с трещинами меняйте. В крупных моделях с приводом от трактора следите за карданным валом и крестовинами и регулярно смазывайте их.
Совет: Не оставляйте измельчитель со щепой в бункере до следующего раза: мокрая древесина держит влагу и за несколько дней покрывает ножи ржавчиной. Освободите бункер и дайте машине высохнуть открытой.
Что дальше
Чистите измельчитель после каждого использования, ножи проверяйте по инструкции, а в конце сезона делайте полную смазку и защиту от коррозии. Так машина уверенно перемалывает ветки много лет.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».