Грузовой велосипед возит детей, покупки и рабочие вещи, поэтому нагрузка на раму, колёса и трансмиссию у него значительно больше, чем у обычного. Большой кузов собирает воду и грязь, а такой велосипед часто ночует на улице или в подъезде, где влажность и перепады температур ускоряют коррозию.
Большую часть обслуживания можно сделать самостоятельно за час в месяц. Вот план, который поможет держать карго в рабочем и безопасном состоянии.
Что понадобится
Важно: Держите под рукой сухую тряпку: если смазка попала на тормозные диски, колодки или обода, сразу вытрите её. Не используйте компрессор для накачки шин, легко превысить давление.
Шаг 1
Помойте велосипед и кузов
Раз в месяц, а после дождливых недель чаще, мойте карго тёплой водой с моющим средством. Двигайтесь сверху вниз: от руля и кузова к колёсам и трансмиссии, где грязи больше всего. Труднодоступные места под кузовом и у креплений чистите зубной щёткой. Вытрите всё насухо микрофиброй.
Шаг 2
Очистите и смажьте цепь
Нанесите WD-40 Bike Degreaser на цепь, дайте поработать и пройдитесь щёткой между звеньями, чтобы убрать песок. Смойте и высушите. Затем нанесите WD-40 Bike Wet Chain Lube на внутреннюю сторону цепи, дайте впитаться и сотрите излишек. Мокрая смазка хорошо держится в дождь и защищает от ржавчины.
Шаг 3
Смажьте подвижные узлы и крепления
Со WD-40 Smart Straw с поднятой трубочкой точно обработайте болты и гайки кузова, петли крышки или дверцы, подножку, замок, шарнир руля и тяги рулевого механизма, если они есть. Средство вытесняет влагу и защищает металл от коррозии. Излишек сотрите тряпкой.
Шаг 4
Проверьте крепления кузова
Если кузов начал греметь на неровностях, чаще всего ослабли болты. Проверьте каждый: держите гайку рожковым ключом с другой стороны и дотяните отвёрткой или ключом. Осмотрите дно кузова и детские ремни безопасности на трещины и потёртости.
Шаг 5
Подкачайте шины
Из-за веса груза шины карго работают на пределе, поэтому недостаточное давление ведёт к проколам, восьмёркам и сломанным спицам. Качайте до давления, указанного на боковине шины, ручным насосом с манометром. Хорошо накачанные шины также делают велосипед устойчивее в поворотах.
Шаг 6
Храните в сухом месте
Лучшее место для карго это сухой гараж, кладовая или закрытая парковка. Если велосипед стоит на улице, используйте чехол и после дождя обрабатывайте цепь и болты. Перед долгим перерывом, например на зиму, полностью помойте, смажьте и проверьте велосипед.
Совет: Держите в кузове небольшой набор: тряпку и баллончик WD-40. После поездки под дождём две минуты на цепь и болты кузова сэкономят часы борьбы с ржавчиной весной.
Что дальше
Делайте полный цикл ежемесячно, а цепь смазывайте чаще в сезон дождей и зимой, когда на дорогах реагенты. Раз в год показывайте карго веломастеру для проверки тормозов и подшипников.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».