Для многих мотоциклистов обслуживание техники это не обязанность, а часть удовольствия и способ быть уверенным в машине на дороге. Мотоцикл состоит из множества узлов, и каждый требует своего ухода в зависимости от стиля езды, погоды и сезона.
В Украине байк страдает от летней жары и ультрафиолета, осенней грязи и весенней соли на дорогах. Ниже шесть задач, которые стоит включить в регулярный уход, и средства WD-40, которые делают их проще.
Что понадобится
Важно: Никакие смазки не должны попадать на тормозные диски, колодки и шины. Перед обработкой узлов рядом с тормозами накройте их тряпкой, а распыленный излишек сразу вытрите.
Шаг 1
Вымойте мотоцикл
Обслуживание имеет смысл только на чистой машине. Промойте мотоцикл теплой водой с автошампунем, мягкой губкой пройдите окрашенные детали, алюминиевые диски и хром. Двигатель и выхлоп мойте только остывшими.
После мойки протрите байк насухо, а влагу из труднодоступных мест, разъемов и болтов вытесните WD-40 Multi-Use: он вытесняет воду и оставляет тонкую защитную пленку.
Шаг 2
Защитите резину и пластик
Солнце, жара и мороз высушивают уплотнители и резиновые пыльники, а пластик тускнеет. Нанесите WD-40 Specialist Silicone на уплотнители, пыльники и неокрашенный пластик, через несколько секунд снимите излишек мягкой тряпкой.
Не обрабатывайте сиденье, ручки руля, подножки и шины: силикон делает их скользкими.
Шаг 3
Почистите и смажьте цепь
Грязная цепь быстро изнашивает звезды. Расчистите звенья щеткой от налипшей грязи, при необходимости с мягким обезжиривателем, и протрите насухо. Затем, медленно прокручивая заднее колесо, нанесите WD-40 Specialist Motorcycle Chain Lube на внутреннюю сторону цепи и дайте смазке несколько минут.
Шаг 4
Смажьте шарниры и рычаги
Оси рычагов сцепления и тормоза, подножка, шарниры педалей и фиксаторы сиденья работают под нагрузкой и в грязи. Тонкий слой WD-40 Specialist White Lithium Grease не вымывается дождем и убирает люфт и скрип.
Шаг 5
Позаботьтесь об электрике
Окисленные разъемы дают мерцание фар, сбои кнопок и проблемы с запуском. Выключите зажигание, отсоедините разъем и продуйте контакты WD-40 Specialist Contact Cleaner. Средство быстро испаряется и не оставляет пленки, поэтому разъем можно соединить почти сразу.
Шаг 6
Освободите закисшие болты и защитите металл
Если болт крепления прикипел после зимы, нанесите на резьбу то же универсальное средство, что и после мойки, подождите несколько минут и откручивайте правильным ключом без рывков. Для очень упрямых соединений повторите нанесение.
Хромированные детали, крепеж и неокрашенный металл перед сезонным хранением протрите тряпкой, смоченной этим средством: тонкая пленка защитит их от влаги в гараже.
Совет: После каждой поездки под дождем или по соленой дороге промойте цепь и нижнюю часть мотоцикла и нанесите свежую смазку. Соль работает быстро, а пять минут ухода сразу сохранят цепь и крепеж на сезоны.
Что дальше
Полный цикл ухода стоит делать весной перед сезоном и осенью перед хранением, а цепь обслуживать каждые несколько сотен километров и после каждой мокрой поездки.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».