Мотоцикл постоянно встречается с пылью, дождём, грязью и дорожной солью, и тормозная система собирает всё это первой. Грязь в суппорте и на диске вызывает скрип, неравномерный износ колодок и худшее торможение.
Регулярная очистка занимает меньше часа. Главное правило: на диск и колодки идёт только специальный очиститель тормозов, который быстро испаряется, а продукты WD-40 работают на крепеже, ручках и разъёмах, где они действительно помогают.
Что понадобится
Важно: Работайте только на холодных тормозах. Очиститель тормозов не наносите на пластик, резину и декоративные детали. Не допускайте попадания
WD-40 Multi-Use на диск и колодки. После работы убедитесь, что тормоза работают, ещё до выезда на дорогу.
Шаг 1
Подготовьте рабочее место
Поставьте мотоцикл на ровной поверхности в гараже или на улице и зафиксируйте его на подставке. Под тормозной диск поставьте поддон, чтобы собрать жидкость, которая будет стекать при очистке.
Хорошо освещённое место поможет заметить износ колодок, трещины шлангов и подтёки.
Шаг 2
Снимите суппорт
Для качественной очистки суппорт лучше снять с диска. Если есть датчик ABS, сначала открутите его крепление и отведите датчик в сторону. Затем открутите болты суппорта; если они прикипели, нанесите WD-40 Specialist Penetrant и подождите несколько минут.
Снимайте суппорт аккуратно, чтобы не поцарапать обод. Шланг не отсоединяйте и не оставляйте суппорт висеть на нём.
Шаг 3
Очистите диск и суппорт
Обильно распылите очиститель тормозов на диск, чтобы жидкость стекала в поддон. Пройдитесь мягкой щёткой, а в труднодоступных местах зубной щёткой. Остатки вытрите чистой ветошью. Так же обработайте суппорт над поддоном.
Зимой и весной такая очистка особенно важна: она смывает соль, которая разъедает детали тормозов.
Шаг 4
Позаботьтесь о разъёме ABS и крепеже
Разъём датчика ABS, в который попадает влага, обработайте очистителем контактов WD-40 Specialist и дайте высохнуть перед подключением. Резьбу болтов очистите щёткой.
Установите суппорт и датчик на место и затяните болты моментом из сервисной книжки.
Шаг 5
Смажьте ручки и проверьте тормоза
Нанесите немного WD-40 Multi-Use на оси ручек тормоза и сцепления и шарнир педали, несколько раз нажмите, чтобы средство проникло внутрь, и вытрите излишек.
Несколько раз нажмите тормоз, прокрутите колесо и проверьте, что колодки не цепляют диск.
Шаг 6
Утилизируйте отходы правильно
Грязную жидкость из поддона не выливайте в канализацию или на землю. Соберите её в закрытую ёмкость вместе с пустыми баллонами и сдайте в пункт приёма опасных отходов.
Совет: После зимней поездки по реагентам ополосните тормоза чистой водой, высушите, а затем обработайте очистителем. Металлические детали рядом, но не диск, защитите тонким слоем
универсальной смазки WD-40.
Что дальше
Очищайте тормоза раз в месяц в сезоне и после каждой поездки по солёной или грязной дороге. Заодно проверяйте толщину колодок и уровень тормозной жидкости.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».