Велосипед всегда рискует заржаветь: из-за хранения в сыром подвале или на балконе, неправильной мойки или поездок по мокрым дорогам, засыпанным зимой реагентами. Коррозия первой появляется на цепи, звездах, болтах, руле, звонке, тросах и металлических корзинах.
Лучший способ борьбы с ржавчиной это профилактика. Для старых велосипедов с большим количеством стальных деталей она еще важнее. Вот простые правила, которые помогут сохранить велосипед на годы.
Что понадобится
Важно: Не допускайте попадания смазки на тормозные диски, колодки и ободья в местах торможения. Если это произошло, тщательно очистите их перед поездкой.
Шаг 1
Храните велосипед в сухом помещении
Постоянная влага и перепады температур главные причины коррозии. Храните велосипед в закрытом, сухом и проветриваемом месте, защищенном от дождя и прямого солнца. Открытый балкон или сырой подвал не лучший выбор, особенно осенью и зимой.
Если вы живете у моря или водоема, где воздух постоянно влажный, этот пункт особенно важен.
Шаг 2
Регулярно мойте велосипед
Грязь удерживает влагу на металле, а дорожные реагенты ускоряют ржавчину в разы. Смочите велосипед водой, нанесите мягкое моющее средство, пройдитесь губкой и смойте. Частота зависит от того, как часто и где вы ездите: после зимних поездок по засоленной дороге мойте велосипед каждый раз.
Шаг 3
Высушите и обработайте уязвимые детали
После мойки вытрите велосипед насухо, не оставляя воду в стыках и на болтах. Нанесите WD-40 Multi-Use на звезды, кассету, болты, руль, тросики на выходе из оплеток, звонок и металлические аксессуары. Средство вытесняет влагу из мелких щелей и оставляет тонкую защитную пленку от ржавчины. Излишки сотрите салфеткой.
Шаг 4
Смажьте цепь
На сухую цепь нанесите WD-40 Bike Chain Lube, медленно прокручивая педали назад, и дайте несколько минут, чтобы смазка проникла в звенья. Правильно смазанная цепь не только легче работает, но и лучше защищена от окисления. Лишнее обязательно сотрите, чтобы не налипала пыль.
Шаг 5
Осматривайте велосипед во время простоя
Если велосипед долго стоит, раз в несколько недель осмотрите его: вытрите конденсат, прокрутите педали, переключите передачи. Первые пятна ржавчины легко убрать, пока они не ушли вглубь металла.
Совет: Перед зимним хранением обработайте
WD-40 Multi-Use все открытые металлические детали и накройте велосипед дышащим чехлом, а не полиэтиленом, под которым собирается конденсат.
Что дальше
Обработку от влаги повторяйте после каждой мойки и поездки под дождем. Для точного нанесения в шарниры и замки удобен WD-40 Smart Straw с двухпозиционной трубочкой.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».