Скутер у місті збирає все: пил, бризки з калюж, а взимку і навесні ще й реагенти з дороги. Сіль осідає на рамі, кріпленнях і вихлопі, і за сезон на неофарбованому металі з'являється руда.
Регулярне миття раз на 2-3 тижні і після кожної поїздки по мокрій солоній дорозі продовжує життя пластику, хрому та електриці. Ось як зробити це вдома або на мийці самообслуговування.
Що знадобиться
Важливо: Мийте скутер лише з холодним двигуном і вихлопом. Не спрямовуйте струмінь під тиском на замок запалювання, приладову панель, роз'єми та підшипники, а будь-які змазки й силікон тримайте подалі від гальмівних дисків, колодок, шин і сидіння.
Крок 1
Підготуйте місце
Поставте скутер на центральну підніжку на рівній площадці, бажано біля зливу. Якщо вдома немає зручного місця, їдьте на мийку самообслуговування і візьміть усе потрібне з собою.
Прикрийте пакетом замок запалювання і вихідний отвір глушника, щоб туди не потрапила вода.
Крок 2
Помийте кузов
Змочіть увесь скутер водою знизу догори, щоб розмочити бруд і пісок. Нанесіть розчин шампуню губкою або з розпилювача на пластик, раму, колеса і сидіння.
Пройдіться щіткою по найбруднішим місцям: аркам, підніжках, низу рами. Змийте піну чистою водою і одразу витріть скутер мікрофіброю, щоб не залишилося розводів і плям від солі.
Крок 3
Очистіть гальмівні диски
На дисках збирається гальмівний пил і масляна плівка з дороги. Нанесіть очисник гальм на ганчірку або прямо на диск і протріть його з обох боків, провертаючи колесо.
Не використовуйте тут жодних змазок і силіконових засобів: гальма мають бути абсолютно сухими і знежиреними.
Крок 4
Захистіть метал і хром
Коли скутер висох, нанесіть WD-40 Multi-Use на ганчірку і протріть хромовані деталі, кріплення, болти, підніжку та неофарбовані частини рами. Склад витісняє залишки вологи і залишає тонку плівку, що захищає від корозії.
Розполіруйте хром чистою сухою мікрофіброю до блиску.
Крок 5
Освіжіть пластик і гуму
Розпиліть WD-40 Specialist Silicone на мікрофібру і пройдіться по неофарбованому пластику, гумових накладках і ущільнювачах. Силікон повертає глибокий колір, відштовхує воду і запобігає розтріскуванню гуми на морозі.
Не наносьте силікон на сидіння, підніжки під ноги і ручки керма, бо вони стануть слизькими.
Крок 6
Змастіть рухомі вузли
Через тонку трубку WD-40 Smart Straw обробіть шарніри центральної і бічної підніжки, вісь важеля гальма та вихід тросів газу і гальм з оболонки. Покрутіть ручку газу кілька разів і витріть надлишок.
Порада: Після зимових поїздок по реагентах не відкладайте миття: сіль найактивніше їсть метал саме в перші дні, коли на ньому ще є волога. Навіть швидке обполіскування водою з подальшою обробкою кріплень
WD-40 Multi-Use рятує болти та раму від рудих патьоків.
Що далі
Мийте скутер раз на 2-3 тижні в сезон і після кожної поїздки по солоній дорозі. Захисну обробку металу універсальною змазкою WD-40 повторюйте раз на місяць і перед зимовим зберіганням, а пластик освіжайте силіконом WD-40 Specialist за потреби.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».