Акумулятор мотоцикла не вічний: після кількох сезонів, особливо якщо байк зимував у холодному гаражі без підзарядки, він перестає тримати заряд. Замінити його можна самостійно за пів години, без механіка.
Важливо лише підготувати нову батарею, дотримуватися порядку відключення і підключення клем та захистити контакти від окислення, бо волога і бруд на наших дорогах швидко роблять свою справу.
Що знадобиться
Важливо: Завжди відключайте спочатку мінус, а підключайте спочатку плюс. Якщо ключ торкнеться рами, коли знятий тільки плюс, можна спалити запобіжник або отримати іскру і опік.
Крок 1
Підготуйте нову батарею
Найпоширеніші мотоакумулятори свинцево-кислотні: необслуговувані AGM або ті, що заправляються електролітом при продажу. Є також легші літієві батареї. Підбирайте за ємністю, розміром і розташуванням клем, як вказано в інструкції до мотоцикла.
Навіть заводсько залитий акумулятор перед встановленням варто зарядити, бажано протягом ночі. Підключайте зарядку спочатку до плюса, потім до мінуса, а після сигналу про повний заряд від'єднуйте в зворотному порядку.
Крок 2
Дістаньтеся до акумулятора
Зазвичай батарея стоїть під сидінням, на деяких моделях під баком або за пластиком обтічника. Якщо сумніваєтеся, загляньте в посібник власника.
Зніміть сидіння. Якщо гвинти кріплення прикипіли від вологи і солі, нанесіть WD-40 Multi-Use, зачекайте кілька хвилин і відкручуйте без зусиль на зрив.
Крок 3
Від'єднайте і зніміть стару батарею
Вимкніть запалювання. Відкрутіть мінусовий дріт, зазвичай чорний, від клеми зі знаком мінус. Лише після цього знімайте плюсовий, червоний.
Зніміть фіксуючу планку або гумовий ремінь і обережно витягніть батарею, тримаючи її рівно. Старий акумулятор не викидайте в смітник, а здайте в пункт прийому.
Крок 4
Очистьте наконечники і встановіть нову
Огляньте наконечники дротів: білий чи зеленуватий наліт заважає контакту. Зачистіть його щіткою і обробіть WD-40 Specialist Contact Cleaner, дайте висохнути.
Встановіть заряджену батарею, звіривши положення плюса і мінуса: у нової моделі вони можуть бути навпаки. Літієва батарея менша за свинцеву, тож заповніть порожнину поролоновими вставками, щоб вона не бовталася. Закріпіть планку, підключіть плюс, потім мінус, поки що не дотягуючи.
Крок 5
Перевірте і захистіть клеми
Увімкніть запалювання: мають засвітитися лампи на панелі, двигун має завестися. Якщо все працює, щільно затягніть болти клем.
Нанесіть тонкий шар WD-40 Specialist White Lithium Grease на клеми і наконечники. Змазка не стікає від вібрації і захищає з'єднання від окислення та вологи. Поставте сидіння на місце.
Порада: Якщо мотоцикл зимує без їзди, зніміть батарею і зберігайте її в теплому сухому місці, раз на місяць підзаряджаючи. Так навіть недорогий акумулятор прослужить на кілька сезонів довше.
Що далі
На початку кожного сезону перевіряйте затяжку клем і оновлюйте захисний шар білої літієвої змазки WD-40 Specialist. Якщо стартер почав крутити мляво, спершу очистьте контакти Contact Cleaner, а вже потім думайте про нову батарею.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».