Класична ситуація: повертаєте ключ або тиснете кнопку запуску, чути клацання, а двигун не крутиться. Першою під підозру потрапляє акумулятор, але якщо він заряджений, причина часто ховається в стартері. Саме він за рахунок струму акумулятора розкручує колінчастий вал, доки двигун не запуститься.
Заміна стартера потребує певного досвіду й базових знань механіки. В Україні стартер працює в непростих умовах: взимку сіль і сльота з доріг, навесні бруд, восени волога. Через це корпус і з'єднання забиваються брудом, болти прикипають, а контакти окиснюються. Нижче розповідаємо, як підготуватися, зняти, перевірити й поставити вузол на місце.
Що знадобиться
Важливо: Перш ніж знімати стартер, виключіть інші причини: перевірте заряд і клеми акумулятора, запобіжник і реле ланцюга стартера, а також замок запалювання. Якщо при повороті ключа є лише клацання, а лампи на панелі тьмяніють, проблема найчастіше в акумуляторі чи клемах, а не в стартері.
Крок 1
Підготуйте авто й відключіть акумулятор
Стартер зазвичай розташований унизу двигуна, тому авто потрібно підняти й надійно встановити на підставки. Переконайтеся, що машина стоїть стійко, і лише потім лізьте під неї.
Від'єднайте обидві клеми акумулятора, спершу мінусову. Так ви уникнете короткого замикання, адже до стартера йде товстий силовий кабель без запобіжника.
Очистіть стартер і зону навколо нього від бруду, оливи та дорожньої солі за допомогою знежирювача WD-40 Specialist. Він швидко розчиняє жир і не лишає плівки, тож ви краще побачите кріплення, проводи й можливі пошкодження.

Крок 2
Зніміть стартер
Заздалегідь перевірте, чи є під рукою всі потрібні ключі й головки. На більшості авто до стартера добираються знизу, але на деяких моделях зручніше працювати зверху з-під капота, іноді доводиться тимчасово зняти сусідні деталі.
Спершу від'єднайте товстий силовий кабель від акумулятора, потім тонкий керувальний провід тягового реле. Сфотографуйте розташування проводів, щоб не помилитися під час збирання.
Болти кріплення стартера часто прикипають від вологи й солі. Обробіть їх проникною змазкою WD-40 Specialist, зачекайте кілька хвилин і відкручуйте рівномірним зусиллям, без ривків. Потримайте стартер рукою, коли викручуєте останній болт: він досить важкий.

Крок 3
Перевірте стартер перед заміною
Не поспішайте купувати новий вузол. Огляньте шестерню бендикса: на ній не має бути зламаних чи сильно зношених зубів. Подивіться також на вінець маховика, доступний через отвір кріплення.
Перевірте роботу тягового реле й самого двигуна стартера. Для цього використовують два кабелі від зарядженого акумулятора: мінус підключають до металевого корпусу стартера, а плюс до силової клеми реле, після чого короткочасно подають плюс на керувальний вивід. Справний стартер різко викидає шестерню й упевнено крутиться. Тримайте вузол надійно закріпленим, працюйте в захисних окулярах.
Клеми й наконечники проводів очистіть очищувачем контактів WD-40 Specialist: він прибирає окиснення та вологу і швидко висихає. Іноді причина відмови саме в окисленому контакті, і стартер після чищення оживає.

Крок 4
Встановіть стартер на місце
Монтаж виконують у зворотному порядку. Поставте стартер на посадкове місце, наживіть болти руками й затягніть динамометричним ключем з моментом, який вказав виробник авто.
Під'єднайте керувальний провід і силовий кабель, попередньо обробивши наконечники очищувачем контактів. Поверніть на місце всі зняті деталі, підключіть акумулятор (спершу плюс, потім мінус) і перевірте запуск двигуна.

Порада: Якщо клацання з'являється лише час від часу, почніть з дешевшого: зачистіть і обробіть очищувачем контактів клеми акумулятора, масу на кузов і роз'єм реле. Часто цього досить, щоб уникнути зайвої заміни справного стартера.
Що далі
Після заміни раз на сезон, особливо перед зимою, оглядайте стартер і проводи, прибирайте бруд і сіль знежирювачем та обробляйте з'єднання очищувачем контактів. Головне правило: спершу діагностика, потім заміна, і завжди надійні опори під авто.
Способи застосування зібрані з досвіду користувачів WD-40 у різних країнах. Завжди дотримуйтесь інструкції та попереджень на упаковці продукту.
Більше інструкцій у розділі «Як застосовувати».