Карпатские перевалы, заснеженные грунтовки к даче или крутой выезд со двора в гололед: цепи противоскольжения спасают там, где даже зимняя резина буксует. Но надевать их впервые на морозе в темноте на обочине настоящее испытание.
Есть несколько типов: классические стальные (недорогие, долговечные, но сложнее в монтаже), текстильные чехлы (легкие, быстро надеваются, но быстрее изнашиваются), композитные и «пауки» с креплением на диск (удобные, но дороже). Принцип надевания похож.
Что понадобится
Важно: Не наносите смазки на шины и тормозные механизмы: обрабатывайте цепи только снятыми с колеса и насухо вытирайте излишек. С цепями не превышайте 50 км/ч и снимайте их, как только выехали на чистый асфальт.
Шаг 1
Подберите цепи и потренируйтесь дома
Размер цепей должен точно соответствовать размеру шин, указанному на боковине и в инструкции к авто. Проверьте, допускает ли производитель цепи на ваших колесах, особенно с низкопрофильной резиной.
Впервые наденьте цепи дома в сухом гараже: так вы разберетесь с креплением без спешки и мороза. Если замки или крючки тугие после прошлого сезона, сбрызните их WD-40 Smart Straw.
Шаг 2
Остановитесь в безопасном месте
Ставьте цепи заранее, еще до сложного участка, на ровном месте подальше от движения. Включите аварийку, наденьте жилет, затяните ручник и включите передачу.
Цепи надевают на ведущие колеса: передние у переднеприводного авто, задние у заднеприводного. Для полного привода смотрите инструкцию.
Шаг 3
Наденьте цепи
Разложите цепь на земле у колеса без перекрученных звеньев. Заведите гибкий трос за колесо и соедините его концы изнутри, затем накиньте цепь на верхнюю половину шины и застегните внешний замок.
Текстильный чехол натяните на верхнюю половину колеса. Теперь проедьте полметра, чтобы колесо провернулось, и закрепите или натяните ту часть, которая была снизу.
Шаг 4
Натяните и проверьте
Проверьте, что кольцо троса лежит по центру колеса, а цепь ровно охватывает протектор. Затяните натяжитель; если есть самоблокирующийся натяжитель, убедитесь, что он зафиксировался.
Проедьте 100-200 метров и снова проверьте натяжение: цепи оседают. Если самоблокирующегося натяжителя нет, проверяйте натяжение регулярно в пути.
Шаг 5
Снимите, просушите и законсервируйте
После поездки снимите цепи в обратном порядке, промойте их от соли и снега теплой водой и полностью высушите.
Нанесите WD-40 Multi-Use на звенья, замки и натяжители, вытрите излишек и сложите цепи в чехол. Если натяжитель или замок заржавел, сначала нанесите WD-40 Specialist Penetrant и дайте поработать несколько минут.
Совет: Держите в багажнике вместе с цепями пакет с перчатками, фонариком и карманным баллончиком
WD-40 100 мл. Заржавевший замок на морозе открывается в разы легче, если его сбрызнуть и подождать минуту.
Что дальше
Проверяйте цепи осенью, до первого снега: целостность звеньев, троса и замков. После каждого использования мойте от соли, сушите и обрабатывайте универсальной смазкой WD-40, тогда они прослужат много зим.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».