Двигатель состоит из десятков металлических деталей, которые трутся друг о друга. Моторное масло создает между ними пленку, уменьшает трение и отводит тепло. Без него детали быстро изнашиваются, перегреваются, а в худшем случае двигатель получает непоправимые повреждения. Кроме того, масло собирает мелкие металлические частицы и нагар, которые удаляются вместе с ним при замене.
Замена масла своими руками занимает около часа и позволяет заодно осмотреть низ автомобиля: подвеску, выхлопную систему, следы подтеканий. Интервал и объем всегда берите из сервисной книжки вашего авто, а в условиях городских пробок, коротких поездок и украинских зим его стоит сокращать.
Что понадобится
- Подъемник, эстакада или смотровая яма
- Емкость для отработанного масла и воронка
- Новый уплотнитель сливной пробки (или новая пробка)
- Новый масляный фильтр с уплотнительным кольцом, съемник фильтра
- Моторное масло с допуском и вязкостью по требованию производителя авто
- Проникающая смазка WD-40 Specialist Penetrant для прикипевшей пробки
- WD-40 Multi-Use или WD-40 Smart Straw, тряпки, перчатки
Важно: Горячее масло может вызвать ожоги, поэтому работайте в перчатках и не подставляйте руку под струю. Под поднятый автомобиль залезайте только тогда, когда он стоит на надежных опорах, а не только на домкрате. Отработанное масло и фильтр сдавайте в пункт приема, не выливайте в канализацию или грунт.
Шаг 1
Подготовьте автомобиль
Заезжайте на подъемник, эстакаду или яму, чтобы иметь свободный доступ к поддону двигателя. Машина должна стоять ровно, иначе часть масла останется в поддоне.
Прогрейте двигатель на холостом ходу 2-3 минуты или сделайте короткую поездку: теплое масло жиже и стекает быстрее и полнее. Заглушите двигатель, откройте крышку маслозаливной горловины и выньте щуп, чтобы масло свободно вытекало.
Шаг 2
Слейте отработанное масло
Поставьте емкость под сливную пробку с запасом в сторону, потому что струя бьет не вертикально. Медленно открутите пробку, последние обороты делайте рукой.
Если пробка прикипела, особенно после зим с дорожной солью, обработайте резьбу и край пробки WD-40 Specialist Penetrant, подождите 10-15 минут и только потом беритесь за ключ. Так меньше шансов сорвать грани или резьбу поддона.
Шаг 3
Замените масляный фильтр
Пока масло стекает, открутите старый фильтр съемником. Подставьте емкость, потому что из него тоже вытечет масло.
Протрите посадочное место на двигателе чистой тряпкой. Смажьте резиновое кольцо нового фильтра свежим маслом и закрутите фильтр рукой до контакта, а затем доворачивайте согласно инструкции на фильтре. Ключом фильтр не перетягивайте.
Шаг 4
Закрутите пробку и залейте новое масло
Когда масло почти перестанет капать, установите пробку с новым уплотнителем и затяните ее с моментом, указанным производителем.
Залейте новое масло через воронку, сначала немного меньше полного объема по сервисной книжке. Закройте горловину и вставьте щуп на место.
Шаг 5
Проверьте уровень
Дайте маслу несколько минут стечь в поддон и проверьте уровень щупом. На холодном двигателе отметка должна быть примерно посередине между min и max, на прогретом не выше max.
При необходимости доливайте небольшими порциями и повторяйте проверку. Перелив так же вреден, как и недолив.
Шаг 6
Проверьте герметичность и уберите
Запустите двигатель на минуту-две, посмотрите, погасла ли лампа давления масла, и осмотрите пробку и фильтр снизу. Если что-то сочится, слегка подтяните.
Протрите потеки масла на поддоне и соседних деталях: WD-40 Multi-Use растворяет масляную грязь, а остатки вытрите тряпкой. Чистый поддон помогает вовремя заметить новое подтекание. Средства не должны попадать на тормозные диски, колодки и ремни.
Совет: Запишите на наклейке под капотом дату, пробег и название залитого масла. Перед заменой в холодное время заранее занесите канистру с новым маслом в теплое помещение: теплое масло заливается быстрее и точнее показывает уровень.
Что дальше
Следующую замену планируйте по пробегу или раз в год, если авто ездит мало. При каждом обслуживании осматривайте крепления днища и выхлопной системы: ржавые болты перед откручиванием обрабатывайте WD-40 Specialist Penetrant, а для защиты металла от влаги держите в гараже WD-40 Smart Straw.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».