Пыль, солнце, реагенты и мелкие царапины постепенно делают краску тусклой. Полировка возвращает кузову глубину цвета, а слой воска заставляет воду стекать быстрее, поэтому металл меньше контактирует с влагой и дольше не берётся коррозией.
Даже немолодой автомобиль после правильной мойки и полировки выглядит заметно свежее. Регулярный уход также сохраняет его цену при продаже.
Что понадобится
- ведро с водой и автошампунем
- мягкая губка или рукавица для мойки, щётка для колёс
- замша или полотенце из микрофибры
- полировальная паста или полироль для тусклых участков
- автомобильный воск и мягкие аппликаторы, шерстяные или микрофибровые салфетки
- WD-40 Multi-Use для насекомых, битума и хрома
- WD-40 Trigger Pro для дисков и больших площадей
- WD-40 Specialist Silicone для резиновых и пластиковых элементов
Важно: Работайте в тени на холодном кузове. Не допускайте попадания смазки на тормозные диски, шины и лобовое стекло. Абразивную пасту наносите только на лак, никогда на пластик и матовые поверхности.
Шаг 1
Тщательно помойте автомобиль
Поставьте машину в тень. Сначала смочите кузов рассеянной струёй, чтобы грязь раскисла, затем прицельнее смойте её из-под арок и с дисков. Автомоек со щётками лучше избегать: ролики оставляют микроцарапины.
Помойте кузов мягкой губкой с автошампунем сверху вниз. Следы насекомых и битумные точки сбрызните WD-40 Multi-Use, дайте минуту подействовать и сотрите, а затем ещё раз пройдитесь шампунем. Диски удобно обработать WD-40 Trigger Pro и щёткой. Обильно ополосните чистой водой.
Шаг 2
Высушите кузов
Сушите сразу, пока вода не оставила пятен. Хорошо отжатая замша или большое полотенце из микрофибры, движение сверху вниз. Откройте двери, капот и багажник, вытрите пороги и проёмы. Стекло протрите сгоном без разводов.
Шаг 3
Уберите тусклые участки
Осмотрите сухой кузов под углом к свету: тусклые пятна и паутинка царапин хорошо видны на блике. На такие участки нанесите немного полировальной пасты или полироля мягкой салфеткой.
Работайте небольшими зонами круговыми движениями без сильного нажима, через несколько минут разотрите шерстяной салфеткой до ровного блеска.
Шаг 4
Нанесите воск
Нанесите автомобильный воск тонким слоем на чистый сухой лак, панель за панелью. Дождитесь, пока он слегка помутнеет, и отполируйте чистой микрофиброй круговыми движениями. Для более сильного блеска можно использовать мягкий шерстяной круг на дрели на низких оборотах.
Не наносите воск на горячий кузов и под прямое солнце, иначе останутся разводы.
Шаг 5
Ухаживайте за хромом, резиной и пластиком
Хромированные молдинги, решётку и диски протрите тряпкой с WD-40 Multi-Use: средство убирает пятна и оставляет тонкий слой, защищающий от влаги и коррозии. Через несколько минут располируйте сухой тряпкой.
Уплотнители дверей и чёрный пластик обработайте WD-40 Specialist Silicone, нанеся его на салфетку: резина не будет примерзать зимой, а пластик будет выглядеть свежее.
Совет: Лучше всего полировать и вощить кузов дважды в год: осенью перед сезоном соли и реагентов и весной, когда их уже смыли. Осенью особое внимание уделите нижней части дверей и порогам.
Что дальше
Между полировками мойте автомобиль мягким шампунем без агрессивной химии, чтобы не снять воск. Замки дверей и петли в конце процедуры смажьте WD-40 Multi-Use, тогда они не будут замерзать в мороз.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».