Диски пачкаются быстрее любой другой части машины: достаточно проехать по луже. Хуже всего не грязь, а смесь тормозной пыли, масла с дороги и воды. Высыхая, она образует темный липкий налет, который шампунь почти не берет.
Зимой к этому добавляются соль и реагенты, от которых стальные диски начинают ржаветь, а на литых появляются пятна под лаком. Регулярная очистка сохраняет вид дисков и защищает металл.
Что понадобится
- картон или салфетка, чтобы прикрыть тормозной диск
- WD-40 Smart Straw с двухпозиционной трубкой
- WD-40 Trigger Pro для быстрой обработки всех колес
- щетка для дисков, которая не царапает, и старая зубная щетка
- ведро воды с автошампунем
- чистые салфетки из микрофибры
Важно: WD-40 снижает трение, поэтому не должна попадать на тормозные диски, колодки и протектор шин. Если средство попало на тормоза, тщательно очистите их специальным очистителем тормозов и проверьте торможение на малой скорости. Не обрабатывайте горячие после поездки диски.
Шаг 1
Определите материал дисков и осмотрите колеса
Стальные штампованные диски прочные и недорогие, но легко ржавеют. Литые легкосплавные выглядят лучше, однако чувствительны к агрессивной химии и повреждению лака. Универсальная смазка WD-40 совместима и со стальными, и с алюминиевыми, и с крашеными дисками, но на дисках с необычным покрытием сначала проверьте ее на незаметном участке.
Заодно осмотрите шины на порезы и вздутия и проверьте колпачки ниппелей и балансировочные грузики.
Шаг 2
Помойте колеса водой с шампунем
Дождитесь, пока диски остынут. Смочите колесо, пройдитесь щеткой с мыльной водой по шине и диску, особенно по канавкам, где собирается тормозная пыль. Смойте. Этот этап убирает песок и грязь, но жирный налет обычно остается.
Шаг 3
Прикройте тормоза
Просуньте между спицами диска кусок картона или сложенную салфетку так, чтобы закрыть тормозной диск и суппорт. Так средство попадет только на обод и спицы.
Шаг 4
Нанесите WD-40 на жирные пятна
Встряхните баллон WD-40 Smart Straw и обильно распылите на диск в положении широкого факела. Для углов, пазух у болтов и внутренней части обода поднимите трубку и работайте точной струей. Оставьте на несколько минут: средство проникает под слой жира и масла и отрывает их от поверхности.
Если обрабатываете четыре колеса или несколько машин, удобнее WD-40 Trigger Pro с курком.
Шаг 5
Поработайте щеткой
Щеткой для дисков пройдитесь по спицам и внутри обода. Не забудьте о колесных болтах и гайках и отверстиях вокруг них. В узких местах поможет зубная щетка, а если щетки нет, подойдет салфетка или бумажное полотенце.
Шаг 6
Вытрите и при необходимости повторите
Чистой сухой салфеткой сотрите излишек средства вместе с остатками грязи. На диске останется тонкий защитный слой, отталкивающий воду и соль. Сильно загрязненные диски обработайте 2-3 раза.
Перед сезонным хранением колес дополнительно обработайте отверстия под болты и посадочные поверхности, чтобы к весне там не появилась ржавчина.
Совет: Колесные болты, прикипевшие после зимы, смочите
WD-40 Multi-Use за 10-15 минут до откручивания. При установке колес на место затягивайте болты динамометрическим ключом, резьбу чрезмерно не смазывайте.
Что дальше
Чистите диски раз в месяц, а зимой после каждой поездки по засоленной дороге, как только появится возможность. Обязательно делайте это весной и осенью при сезонной замене шин.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».