Скутер в городе собирает все: пыль, брызги из луж, а зимой и весной еще и реагенты с дороги. Соль оседает на раме, креплениях и выхлопе, и за сезон на неокрашенном металле появляется ржавчина.
Регулярная мойка раз в 2-3 недели и после каждой поездки по мокрой соленой дороге продлевает жизнь пластику, хрому и электрике. Вот как сделать это дома или на мойке самообслуживания.
Что понадобится
Важно: Мойте скутер только с холодным двигателем и выхлопом. Не направляйте струю под давлением на замок зажигания, приборную панель, разъемы и подшипники, а любые смазки и силикон держите подальше от тормозных дисков, колодок, шин и сиденья.
Шаг 1
Подготовьте место
Поставьте скутер на центральную подножку на ровной площадке, желательно у слива. Если дома нет удобного места, поезжайте на мойку самообслуживания и возьмите все нужное с собой.
Прикройте пакетом замок зажигания и выходное отверстие глушителя, чтобы туда не попала вода.
Шаг 2
Помойте кузов
Смочите весь скутер водой снизу вверх, чтобы размочить грязь и песок. Нанесите раствор шампуня губкой или из распылителя на пластик, раму, колеса и сиденье.
Пройдитесь щеткой по самым грязным местам: аркам, подножкам, низу рамы. Смойте пену чистой водой и сразу вытрите скутер микрофиброй, чтобы не осталось разводов и пятен от соли.
Шаг 3
Очистите тормозные диски
На дисках собирается тормозная пыль и масляная пленка с дороги. Нанесите очиститель тормозов на тряпку или прямо на диск и протрите его с обеих сторон, проворачивая колесо.
Не используйте здесь никаких смазок и силиконовых средств: тормоза должны быть абсолютно сухими и обезжиренными.
Шаг 4
Защитите металл и хром
Когда скутер высох, нанесите WD-40 Multi-Use на тряпку и протрите хромированные детали, крепления, болты, подножку и неокрашенные части рамы. Состав вытесняет остатки влаги и оставляет тонкую пленку, защищающую от коррозии.
Отполируйте хром чистой сухой микрофиброй до блеска.
Шаг 5
Освежите пластик и резину
Распылите WD-40 Specialist Silicone на микрофибру и пройдитесь по неокрашенному пластику, резиновым накладкам и уплотнителям. Силикон возвращает глубокий цвет, отталкивает воду и предотвращает растрескивание резины на морозе.
Не наносите силикон на сиденье, подножки под ноги и ручки руля, иначе они станут скользкими.
Шаг 6
Смажьте подвижные узлы
Через тонкую трубку WD-40 Smart Straw обработайте шарниры центральной и боковой подножки, ось рычага тормоза и выход тросов газа и тормозов из оболочки. Покрутите ручку газа несколько раз и вытрите излишек.
Совет: После зимних поездок по реагентам не откладывайте мойку: соль активнее всего разъедает металл в первые дни, пока на нем есть влага. Даже быстрое ополаскивание водой с последующей обработкой креплений
WD-40 Multi-Use спасает болты и раму от рыжих подтеков.
Что дальше
Мойте скутер раз в 2-3 недели в сезон и после каждой поездки по соленой дороге. Защитную обработку металла универсальной смазкой WD-40 повторяйте раз в месяц и перед зимним хранением, а пластик освежайте силиконом WD-40 Specialist по мере необходимости.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».