Габариты, стоп-сигналы и указатели поворота на прицепе обязательны по правилам и критически важны для безопасности: водитель сзади видит именно их, а не ваш автомобиль. При этом фонари прицепа живут в худших условиях: брызги из-под колес, грязь с грунтовок, зимние реагенты, вода при спуске лодки. Чаще всего они отказывают из-за окисленных контактов, а не из-за самой лампы.
Ниже порядок действий от простого к сложному, который закрывает большинство неисправностей за полчаса.
Что понадобится
Важно: Все работы с контактами и лампами выполняйте при выключенном двигателе и зажигании и отсоединенной вилке прицепа. Не мойте фонари сильной струей воды под давлением: вода затекает внутрь.
Шаг 1
Проверьте все фонари
Перед поездкой сцепите прицеп с автомобилем, соедините вилку с розеткой и включите зажигание. Помощник сзади проверяет габариты, стоп-сигналы, левый и правый поворот, задний ход и подсветку номера, пока вы по очереди включаете их из салона.
Заодно осмотрите рассеиватели и катафоты: они должны быть целыми и чистыми. Мойте их мягкой губкой с водой, без сильной струи.
Шаг 2
Почистите розетку и вилку
Если не горит один или несколько фонарей, первым проверьте 7- или 13-контактное соединение между авто и прицепом. Заглушите двигатель, разъедините вилку и осмотрите контакты розетки и вилки: внутри часто бывают песок, грязь, паутина или зеленый окисел.
Продуйте разъем сжатым воздухом и обработайте контакты очистителем контактов WD-40 Specialist: он растворяет окисел и грязь, вытесняет влагу и быстро испаряется без остатка. Несколько раз соедините и разъедините вилку, чтобы контакты протерлись, и проверьте свет снова.
Шаг 3
Откройте фонарь
Если чистка разъема не помогла, скорее всего, перегорела лампа. Отсоедините вилку прицепа и по инструкции к прицепу откройте фонарь: открутите винты рассеивателя или отщелкните крышку. Если винты прикипели, капните на них проникающую смазку WD-40 Specialist и подождите несколько минут, чтобы не сломать пластик.
Шаг 4
Замените лампу и почистите патрон
Выкрутите перегоревшую лампу и осмотрите патрон: если контакты темные или позеленевшие, обработайте их очистителем контактов и дайте высохнуть. Новую лампу берите в перчатке или через бумажное полотенце: жирный отпечаток пальца на стекле галогенной лампы сокращает ее ресурс.
Установите лампу, проверьте работу фонаря с помощником и только потом закройте рассеиватель. Убедитесь, что уплотнитель лежит ровно, иначе внутрь снова пойдет вода.
Шаг 5
Проверьте крепление фонарей
Фонари крепятся к раме прицепа болтами, винтами или кронштейнами, которые от вибрации со временем ослабевают. Если фонарь шатается, подтяните крепление. Ржавые болты перед этим обработайте проникающей смазкой, дайте подействовать и только потом крутите.
После затяжки распылите WD-40 Smart Straw на кронштейны и гайки: средство вытесняет влагу, очищает и защищает металл от повторной ржавчины. WD-40 Multi-Use также убирает с корпуса фонарей следы смолы и битума.
Совет: Зимой после каждой поездки по засыпанным реагентами дорогам обрабатывайте вилку и розетку очистителем контактов, а на хранение закрывайте розетку крышкой. Соль с влагой выедает тонкие контакты за один сезон.
Что дальше
Проверяйте свет прицепа перед каждой поездкой, а контакты и крепления осматривайте минимум дважды в год, осенью и весной. Заодно смажьте замок сцепного устройства и опорное колесо.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».