Тормозная ручка это первое, чего касается рука в опасной ситуации. Если она ходит туго, щёлкает или медленно возвращается, вы теряете точность и долю секунды. Самая частая причина: пыль, песок и влага в оси ручки.
После дождливых поездок, весенней грязи и зимних реагентов шарнир ручек высыхает и зарастает грязью. Простой уход раз в месяц возвращает ручкам лёгкий и чёткий ход.
Что понадобится
Важно: Не открывайте крышку бачка тормозной жидкости на ручке без необходимости и не распыляйте средства на диск, колодки или тормозные шланги. Держите ветошь под ручкой, чтобы средство не стекало на тормозные детали.
Шаг 1
Помойте мотоцикл
Начните с общей мойки: распылите мягкое средство для мойки мотоцикла, дайте несколько минут подействовать и смойте тёплой водой с мягкой ветошью. Так вы уберёте песок, который иначе попадёт в шарнир при обработке.
Насухо вытрите руль и ручки микрофиброй.
Шаг 2
Очистите ось ручки
Аккуратно нанесите WD-40 Smart Straw через тонкую трубочку в зазор между ручкой и кронштейном, в место оси. Несколько раз полностью нажмите и отпустите ручку, чтобы средство проникло внутрь и вымыло старую грязь.
Вытрите всё, что вытекло, чистой ветошью. WD-40 Multi-Use вытесняет влагу и растворяет грязь, поэтому ручка сразу ходит легче.
Шаг 3
Смажьте ось при разборке
Если ручка всё равно ходит туго, открутите контргайку и болт оси, снимите ручку и почистите болт и отверстие. Нанесите тонкий слой белой литиевой смазки WD-40 Specialist на болт оси, а на гидравлических тормозах также немного в точку, где ручка касается толкателя.
Соберите ручку, затяните болт без чрезмерного усилия и законтрите гайкой. Ручка должна свободно двигаться без люфта.
Шаг 4
Позаботьтесь о ручке сцепления и тросе
Ручку сцепления с тросовым приводом обработайте так же. Нанесите немного WD-40 Multi-Use на выход троса из оболочки и регулятор натяжения, несколько раз выжмите сцепление и вытрите излишек.
Шаг 5
Проверьте ход и регулировку
Убедитесь, что ручки возвращаются быстро и до конца, а регуляторы расстояния до руля вращаются свободно. Свободный ход ручки сцепления выставьте по сервисной книжке.
Напоследок несколько раз нажмите тормоз на неподвижном мотоцикле и убедитесь, что тормоза работают как надо.
Совет: После зимнего хранения обработайте ручки, педали и замок зажигания
универсальной смазкой WD-40 ещё до первого выезда: она вытесняет влагу, скопившуюся за зиму.
Что дальше
Повторяйте уход ежемесячно в сезоне и после каждой поездки под дождём. Ручки с лёгким ходом дают точное торможение, а заодно стоит проверять толщину колодок и уровень тормозной жидкости.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».