Шарниры тормозов шоссейного велосипеда или МТБ постоянно получают воду, пыль, грязь, а зимой ещё и дорожную соль. Из-за этого они закисают: ручка возвращается медленно, тормоза становятся менее чуткими, а рычаги и суппорты изнашиваются преждевременно.
Обслуживание занимает 15-20 минут и не требует разборки. Достаточно очистить шарниры, разработать их проникающим средством и защитить тонким слоем силикона.
Что понадобится
Важно: Наносите средства только на шарниры и оси. На колодки, ротор и тормозные поверхности обода не должно попасть ничего: прикройте их ветошью. Не используйте агрессивные растворители, которые пересушивают уплотнения и портят краску.
Шаг 1
Распознайте закисший шарнир
Признаки знакомы каждому велосипедисту: ручка медленно возвращается после торможения, в шарнирах ощущается сопротивление или тугие точки, слышен скрип или трение, а дуги ободных тормозов двигаются хуже, чем раньше.
Всё это значит, что оси ручек или суппортов забиты грязью или частично заблокированы влагой и коррозией.
Шаг 2
Очистите шарниры и ручки
Начните с деликатной мойки, чтобы не повредить уплотнения. Нанесите мягкое средство для мойки велосипеда на подвижные части ручки и суппорта, подождите несколько секунд и пройдитесь мягкой щёткой. Ополосните чистой водой и вытрите насухо.
В труднодоступных и грязных местах воспользуйтесь WD-40 Smart Straw: тонкая трубочка точно подаёт средство, оно вымывает остатки грязи и вытесняет влагу.
Шаг 3
Разработайте закисшие оси
Если ручка всё ещё тугая или заедает, нанесите WD-40 Multi-Use Smart Straw точно в место оси или шарнира и дайте 5 минут подействовать, чтобы средство проникло внутрь.
Затем много раз нажмите ручку или сожмите механизм рукой, пока движение не станет плавным. Излишек вытрите. Слой средства защищает металл от влаги и коррозии.
Шаг 4
Смажьте, чтобы не налипала грязь
Чтобы шарниры не закисли снова, нанесите на оси тонкий слой силиконовой смазки WD-40 Specialist. Она водостойкая, не собирает пыль и продлевает жизнь подвижных деталей.
Достаточно одного точного пшика и лёгкого протирания. Особенно это полезно, если вы катаетесь в мокрую погоду или по грязи.
Шаг 5
Соблюдайте график обслуживания
Шоссейный велосипед для тренировок или прогулок обслуживайте минимум дважды в год, в начале весны и осени. Горный велосипед в мокрый сезон стоит обрабатывать ежемесячно или после каждой грязной поездки.
После долгого хранения в гараже, подвале или на балконе зимой обязательно проверьте ручки и суппорты перед первым выездом.
Совет: Держите карманный баллон
WD-40 100 мл в подседельной сумке: если после дождя ручка начала заедать, быстрая обработка шарнира прямо на маршруте вернёт ей лёгкий ход.
Что дальше
Регулярный уход за шарнирами сохраняет чуткость тормозов и спасает ручки и суппорты от преждевременной замены. Заодно проверяйте натяжение тросов и износ колодок, а для резиновых пыльников и оболочек используйте силикон WD-40 Specialist.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».