Царапины от бордюров, сколы от щебня и пятна, которые оставляет зимняя соль, быстро портят вид литых дисков. Реагенты проникают под поврежденный лак, и алюминий начинает окисляться белыми пятнами.
Косметические повреждения можно убрать самостоятельно в гараже за выходные. Понадобятся абразивы, шпаклевка и краска в аэрозоле, а главное терпение между слоями.
Что понадобится
- домкрат, страховочные подставки, баллонный ключ
- наждачная бумага P80, P240, P320, P500, P600
- шпаклевка по алюминию
- ацетон или антисиликон для обезжиривания
- грунт, краска и лак для дисков в аэрозоле
- малярный скотч, тряпки, респиратор и перчатки
- универсальная смазка WD-40 Multi-Use для очистки битума и грязи
- WD-40 Specialist Penetrant для прикипевших колесных болтов
Важно: Не ремонтируйте самостоятельно диск с трещиной, вмятиной или деформацией: это вопрос безопасности, такой диск нужно править в специализированном сервисе или заменить. Шлифуйте в респираторе, красьте только в проветриваемом помещении и не работайте под автомобилем, стоящим только на домкрате.
Шаг 1
Снимите и очистите диск
Поднимите авто домкратом и поставьте на страховочные подставки. Если колесные болты прикипели, нанесите WD-40 Specialist Penetrant, подождите 5-10 минут и откручивайте. Шину лучше демонтировать на шиномонтаже, колпачок ступицы снимите.
Нанесите WD-40 Multi-Use на весь диск: состав растворяет битум, дорожную пленку и жир. Через несколько минут вытрите тряпкой, затем помойте диск водой с моющим средством, чтобы не осталось жирной пленки.
Шаг 2
Исправьте царапины
Бумагой P80 зашлифуйте царапины и сколы до ровной поверхности, вручную с бруском или шлифмашинкой. Удалите пыль.
Нанесите шпаклевку по алюминию на повреждения, дайте затвердеть и выровняйте бумагой P240.
Шаг 3
Подготовьте поверхность под краску
Пройдитесь по всему диску бумагой P320, затем P500. После этого на поверхности не должно остаться ни одного глянцевого участка, иначе краска не схватится.
Обеспыльте диск и заклейте малярным скотчем места, которые не будете красить, в том числе привалочную плоскость к ступице.
Шаг 4
Обезжирьте, загрунтуйте и покрасьте
Тщательно протрите диск тряпкой с ацетоном или антисиликоном. Это обязательный шаг: любой остаток жира или смазки испортит адгезию. Дайте высохнуть.
Нанесите 2-3 тонких слоя грунта, начиная с труднодоступных мест, с промежуточной шлифовкой P600. Затем краску тонкими слоями с перерывами по инструкции на баллоне, всего до 5-6 слоев.
Шаг 5
Покройте лаком и дайте высохнуть
Нанесите несколько тонких слоев лака для дисков, снова от труднодоступных зон к лицевой стороне. Лак защищает от влаги, соли и мелких ударов.
Дайте диску высохнуть около суток, прежде чем монтировать шину. Перед установкой зачистите ступицу от ржавчины щеткой и затяните болты динамометрическим ключом с моментом, указанным производителем авто.
Совет: Красьте при температуре от +15 градусов и низкой влажности: в холодном сыром гараже краска и лак сохнут долго и могут помутнеть. Зимой лучше отложить работу или прогреть помещение.
Что дальше
Восстановленные диски мойте каждые 2-3 недели, а зимой после каждого выезда по реагентам. Битумные пятна удаляйте универсальной смазкой WD-40 с последующей мойкой, а перед сезонной заменой колес обрабатывайте колесные болты WD-40 Specialist Penetrant, если они идут туго.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».