Поворотник мотоцикла ломается от малейшего падения или зацепа в гараже. Заменить его можно самостоятельно, без поездки в сервис: нужны базовые инструменты и аккуратность с проводкой.
Многие райдеры заодно ставят LED-поворотники: они ярче, меньше потребляют и дольше служат. Но для них подключение нужно немного дополнить, об этом ниже.
Что понадобится
Важно: Перед началом работы отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Если меняете оба передних поворотника, не отсоединяйте их одновременно, чтобы не перепутать провода. Сфотографируйте схему подключения перед разборкой.
Шаг 1
Снимите старый передний поворотник
Открутите гайку крепления поворотника. Если она прикипела после зимы и дорожной соли, нанесите на резьбу WD-40 Specialist Penetrant, подождите 10-15 минут и пробуйте снова.
Снимите кожух фары, чтобы добраться до проводки. Поворотник соединен клеммами: сдвиньте изоляционную трубку, если она есть, разъедините клеммы и вытащите поворотник вместе с проводом.
Шаг 2
Почистите разъемы
Окисленные клеммы дают слабый или мерцающий свет даже с новой лампой. Обработайте клеммы и разъемы WD-40 Specialist Contact Cleaner: он растворяет окислы и грязь и быстро испаряется без остатка.
Дайте контактам высохнуть перед подключением.
Шаг 3
Установите новый поворотник
Протяните провод нового поворотника через отверстие в кожухе фары и наживите гайку крепления. Подключите поворотник к имеющимся клеммам и обожмите их длинногубцами.
Если клеммы сломаны или не подходят, отрежьте их, зачистите провода, скрутите медные жилы, наденьте новую клемму и обожмите. Изолируйте соединение термоусадкой или изолентой, чтобы защитить от влаги. Поставьте кожух фары на место.
Шаг 4
Замените задний поворотник
Задний поворотник меняется так же, только разъемы обычно расположены под сиденьем. Снимите сиденье, чтобы добраться до проводки.
Проверьте, чтобы провод не перетирался о раму и не был зажат сиденьем.
Шаг 5
Учтите особенности LED-поворотников
LED-поворотники потребляют намного меньше ламповых, и реле начинает мигать слишком часто. Чтобы этого избежать, ставят нагрузочные резисторы параллельно каждому поворотнику или специальное LED-реле.
Резисторы сильно нагреваются, примерно до 100 °C, поэтому крепите их в проветриваемом месте под сиденьем, подальше от пластика, и никогда не обматывайте изолентой. При установке LED-реле строго соблюдайте полярность.
Шаг 6
Проверьте и защитите
Подключите аккумулятор и проверьте все поворотники и аварийную сигнализацию. Затяните гайки креплений.
Нанесите немного WD-40 Multi-Use на резьбу и гайки креплений: в следующий раз они открутятся легко, и ржавчина не появится.
Совет: Перед сезоном пройдитесь
WD-40 Specialist Contact Cleaner по всем разъемам освещения под сиденьем и за фарой: после зимнего хранения в гараже влага окисляет их чаще всего.
Что дальше
После замены проверяйте поворотники перед каждой поездкой. Если мотоцикл стоял всю зиму, обслужите заодно клеммы аккумулятора и разъемы других ламп тем же WD-40 Specialist Contact Cleaner.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».