ШРУС, шарнир равных угловых скоростей, соединяет приводной вал с колесом и передает крутящий момент даже при повороте руля и ходе подвески. Внутри стального корпуса шарики позволяют валу работать под углом, а полость заполняет специальная смазка с дисульфидом молибдена, которая служит годами.
Со стороны вала шарнир закрывает резиновый пыльник, зажатый двумя металлическими хомутами. Он не пускает внутрь воду, грязь и соль и не выпускает смазку. Когда пыльник трескается, смазка вылетает, внутрь попадает песок, и за несколько тысяч километров дорогой ШРУС выходит из строя. Своевременная замена пыльника обходится в разы дешевле.
Что понадобится
Важно: Поднимайте авто только на надежные подставки, никогда не работайте под машиной на одном домкрате. Не допускайте попадания обезжиривателя, проникающей смазки или смазки ШРУСа на тормозные диски и колодки. Если отсоединяете тормозной шланг, после сборки тормоза нужно прокачать и проверить.
Шаг 1
Проверьте состояние пыльника
О повреждении пыльника и ШРУСа говорят металлические щелчки при поворотах, вибрация руля в движении, раскачивание авто даже на ровной дороге. Проверьте пыльники визуально, поворачивая колесо в обе стороны.
Ищите трещины, разрывы, ослабленные или потерянные хомуты. Часто пыльник, вал и корпус шарнира выглядят замасленными от вылетевшей смазки. Если ШРУС уже щелкает, вместе с пыльником стоит заменить и шарнир.
Шаг 2
Разрезной пыльник: быстрый способ
Самый простой вариант подходит для старшего авто с небольшим пробегом. Разрезной пыльник имеет продольный замок, поэтому его надевают на вал, не снимая шарнира, и склеивают специальным клеем.
Очистите вал и старый пыльник WD-40 Specialist Degreaser: он быстро снимает смазку, масло и грязь, не оставляя остатков. Снимите клещами хомуты, разрежьте и снимите старый пыльник, еще раз очистите. Установите новый, нанесите клей в замок, соедините края и через несколько минут сдвиньте пыльник к шарниру.
Шаг 3
Заполните смазкой и затяните хомуты
Перед фиксацией верните в шарнир вылетевшую смазку: используйте только специальную смазку для ШРУСов, часто она идет в комплекте с пыльником. Количество берите из инструкции к комплекту.
Правильно посадите пыльник на корпус шарнира и на вал в канавки и затяните оба хомута клещами.
Шаг 4
Расширитель пыльников: без снятия шарнира
Более профессиональный способ позволяет надеть цельный пыльник, не снимая ШРУС. Поднимите авто на подставки, снимите колесо и тормозной суппорт, отсоедините от креплений тормозной шланг, провод датчика ABS и датчика износа колодок, если он есть.
Прикипевшие гайки и болты обработайте WD-40 Specialist Penetrant: он быстро проникает в коррозию даже в тяжелых случаях. Снимите старый пыльник, очистите шарнир, наденьте новый пыльник на пневматический расширитель, который растягивает его вокруг корпуса шарнира. Далее смазка, хомуты и сборка в обратном порядке.
Шаг 5
Классический способ со снятием ШРУСа
Его применяет большинство мастерских: это также возможность осмотреть шарнир и заменить его при необходимости. Откройте доступ к шарниру, как в предыдущем шаге, и снимите ШРУС с вала съемником: винтовой струбциной с длинным резьбовым штоком, создающей нужное усилие.
Очистите вал WD-40 Specialist Degreaser, наденьте новый пыльник, установите шарнир на место, заполните смазкой и зафиксируйте пыльник хомутами. Соберите тормозной узел и колесо, затяните болты с нужным моментом.
Шаг 6
Проверьте результат
Сделайте пробную поездку на низкой скорости с поворотами в обе стороны: щелчки и вибрация должны исчезнуть. Осмотрите пыльник еще раз через несколько десятков километров, нет ли следов смазки.
Резьбовые соединения, которые пришлось откручивать, после работы можно защитить от коррозии тонким слоем WD-40 Smart Straw, не допуская попадания средства на тормоза и новый пыльник.
Совет: Зимой на украинских дорогах пыльник страдает от мороза и соли, резина дубеет и трескается быстрее. Осматривайте пыльники при каждой сезонной смене шин: пять минут осмотра могут сохранить ШРУС.
Что дальше
Проверяйте пыльники дважды в год и после езды по бездорожью. Для других прикипевших болтов и гаек ходовой держите в гараже WD-40 Specialist Penetrant.
Способы применения собраны из опыта пользователей WD-40 в разных странах. Всегда следуйте инструкции и предупреждениям на упаковке продукта.
Больше инструкций в разделе «Как применять».